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de sorte (ïue, suivant l'auteur, il n'y aurait peut-être pas d'exa- 

 gération à penser qu'ils ont pu, dans certains cas , supporter une 

 pression intérieure de cent atmosphères au moins. 



Séance du 13 juillet 1850, 



Physique. — M. Cagniard-Latour communique la suite de 

 ses essais de grillages sur des matières ligneuses contenues dans 

 des tubes de verre soudés des deux bouts. 



« J'avais reconnu, dit l'auteur, que la matière charbonneuse, 

 fournie dans mes grillages par du bois de Sycomore d'environ 

 trente ans et sec , ne produisait que peu de flamme en brûlant et 

 ne se ramollissait pas ; mais ayant opéré depuis peu sur du bois 

 semblable réduit en poudre et mêlé avec la moitié de son poids 

 d'eau, j'ai obtenu un charbon très analogue à la houille grasse, 

 c'est-à-dire qui était collant et brûlait avec une flamme fuligi- 

 neuse; résultat d'après lequel il semble que, par la présence de 

 l'eau, une partie de la matière ligneuse se serait convertie en 

 résine. 



» J'ai soumis aussi à mon genre de grillage des bois de Syco- 

 more de cinq ans et de trois à quatre mois à l'état frais. Les 

 charbons produits dans les deux cas étaient très résineux, en ce 

 sens que par l'action de la chaleur ils entraient complètement en 

 fusion et produisaient en brûlant une flamme accompagnée de 

 fumée. 



» Dans les épreuves sur le plus jeune bois, j'avais fait en sorte 

 que la partie inférieure du tube, c'est-à-dire celle opposée au bout 

 effilé que l'on casse lorsqu'il s'agit de recueillir les gaz produits, 

 fût plus fortement chauffée que la partie supérieure ; par ce 

 moyeu il s'est condensé sur les parois de cette dernière un bi- 

 tume noir exempt de charbon en nature ; il était en consistance 

 de glu à sa sortie du tube ; mais quelques heures après qu'on 

 l'eut étendu sur du papier, il était sec et formait un vernis assez 

 luisant. 



» Une manœuvre semblable pratiquée à l'égard du bois de cinq 

 ans a donné aussi du bitume condensé, mais qui avait plus de 

 consistance. Quelques essais sur ces bitumes, après plusieurs 

 jours de leur exposition à l'air, ont montré qu'ils étaient plus 



