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des raiis de chemin de fer, qui sont soumis quelquefois à des 

 efforts tendant à les tordre. 



Séance du 1 mai 1858. 



M. Léon Foucault fait connaître à la Société les résultats qu'il 

 a obtenus en poursuivant ses études sur la construction des téles- 

 copes en verre argenté. 



« Depuis le jour de ma première communication , dit-il, les 

 quinze mois qui se sont écoulés ont montré que l'argenture 

 sur verre se conserve bien et qu'on peut désormais l'introduire 

 sans crainte dans la composition des grands instruments d'opti- 

 que. D'ailleurs la réaction par laquelle le dépôt s'opère a été 

 régularisée de telle sorte qu'il arrive bien rarement de manquer 

 une pièce. 



» L'instrument présenté au commencement de l'année dernière 

 et qui s'est conservé intact a 0"S9 de diamètre réel et 0™,50 de 

 foyer. 



» M. Secrélan, qui avaij; exécuté le travail du verre, a abordé 

 sans difficulté la construction d'un plus grand modèle qui pré- 

 sente une ouverture réelle de 0'",18 et une longueur focale de 

 1™,50. Ces deux grandeurs de télescope sont actuellement dans 

 le commerce. 



» Ayant principalement pour but de réaliser les grands pouvoirs 

 optiques au profit de l'astronomie, physique, j'ai encore réussi 

 avec le concours de M. Secrétan à me procurer deux miroirs 

 de 0"i,32 et O^.Sô de diamètre, lesquels donnent de 1res bonnes 

 images à la distance focale principale de 3'", 50. 

 * » J'estime que ces images sont bonnes , parce qu'elles présen- 

 tent le même c:iractère de netteté et de limpidité qui déjà consti- 

 tuaient les qualités dominantes des instruments plus petits fondés 

 sur le même principe. Mais pour échapper aux appréciations va- 

 gues qui laisseraient place aux illusions, j'ai voulu exprimer en 

 nombres la valeur optique de ces deux miroirs considérés comme 

 objectifs de télescope. 



» Supposant qu'une échelle, divisée en parties égales alternati- 

 vement noires et blanches, s'éloigne jusqu'à ce que les parties 

 examinées dans l'instrument se confondent les unes avec les au- 

 tres, la distance de l'échelle au miroir, divisée par l'interv aile qui 



