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fer ajoutée à l'un des pôles d'un électro-aimant droit augmen- 

 tait avec la masse et la surface de cette barre, atteignait un 

 maximum, puis diminuait après ce maximum atteint. Or, M. du 

 Moncel démontre qu'en surexcitant la polarité de la barre en 

 question à l'aide d'un aimant ou d'un électro-aimant de même 

 force à peu près quel'électro-aimant actif, on arrivait à obte- 

 nir immédiatement ce maximum quelle que soit la masse de 

 cette barre, que le maximum soit dépassé ou qu'il nesoitpas en- 

 core atteint. Ce phénomène explique pourquoi un électro-ai- 

 mant à deux bobines dont les branches sont longues ou courtes 

 a toujours la même force, ainsi que l'a démontré M. Nicklès. 



Enfin, M. du Moncel a démontré comment, en se fondant 

 sur les lois de la distribution magnétique dans les électro-ai- 

 mants et leurs armatures, il était parvenu à détruire complè- 

 tement le magnétisme rémanent dans lesélectro-aimaD^,s, 



Dans les électro-aimants droits un aimant fixe placé dans 

 le prolongement de l'armature mobile suffit pour cela, à con- 

 dition que le pôle de cet aimant fixe opposé à l'armature soit 

 de même nom que le pôle de F électro-aimant qui agit sur elle. 

 Au moment où le courant ne passe plus dans l'électro-aimant, 

 le magnétisme de l'armature, condensé en son point de contact 

 avec le pôle de l'électro-aimant, se trouve déplacé par l'aimant 

 fixe, et à la place de ce magnétisme condensé vient se substi 

 tuer du magnétisme repoussé, par conséquent du magnétisme 

 de même nom que celui du pôle de l'électro-aimant. Il y a dès 

 lors répulsion. 



Dans les électro-aimants à deux bobines, on ne peut guère 

 détruirele magnétismerémanent, mais avec les électro-aimants 

 à deux branches dont une seule est recouverte d'une hélice, 

 on peut facilement obtenir cet effet en ajoutant à la disposi- 

 tion précédente un second aimant que l'on fixe sur la branche 

 sans bobine, dételle manière que le pôle appHqué sur la culasse 

 de l'électro-aimant soit de nom contraire à celui développé à 

 l'extrémité de la branche recouverte de l'héhce. 



Au moment où le courant cesse de circuler dans l'électro- 

 aimant, le noyau magnétisé tend à prendre la polarité com- 

 muniquée à la culasse de celui-ci par l'aimant qui est en con- 

 tact avec elle, c'est-à-dire une polarité contraire à celle qui 



