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universelle de -1855, et pour lequel il fut honoré d'une médaille 

 de première classe par le jury international (voir dans. l'Institut 

 la note de la séance de làSociété du 2 novembre 1 852), il suffira 

 évidemment de lever une seule fois, et de tenir levé à une hau- 

 teur convenable, le tuyau dont il s'agit pour que l'appareil soit 

 en train. . 



Il est facile de concevoir que ce tuyau vertical étant baissé, 

 l'eau sera en équilibre dans son intérieur avec l'eau du bief 

 d'amont, l'autre extrémité du tuyau de conduite, qui est verti- 

 cale sur une certaine hauteur, étant débouchée par le piston 

 supposé sorti de cette espèce de corps de pompe, et plongé 

 au-dessus de ce dernier dans l'eau du bief d'amont. 



Or, si l'on débouche subitement l'extrémité d'aval, c'est-à- 

 dire si le tuyau vertical mobile, étant levé, laisse le tuyau de 

 conduite fixe débouchant hbrement dans le bief d'aval, le piston 

 sera aspiré, comme cela est exphquédans les commuiications 

 de l'auteur sur les expériences qu'il rappelle, en vertu eu mou- 

 vement de l'eau. Le piston descendra en vertu de la manière 

 dont agit la pression atmosphérique, notamment à partir de 

 l'instant oîi il sera engagé dans son corps de pompe. Il sera 

 ensuite relevé quand la force vive du système sera suffisam- 

 ment éteinte pour qu'il n'ait plus à surmonter, en se relevant, 

 que la pression hydrostatique exprimée par la hauteur de la 

 chute motrice, et ainsi de suite indéfiniment, comme cet appa- 

 reil a fonctionné dans les expériences, parce que le piston peut 

 être alors relevé soit par un contre-poids, soit par un ressort, 

 soit même par un flotteur ne faisant, si l'on veut, qu'une seule 

 pièce mobile avec le piston, étant plongé dans l'eau du bief 

 supérieur. 



Il semble au premier aperçu que, pour les grandes dimen- 

 sions, il peut être gênant à cause des fondations, de recourber 

 l'extrémité d'aval, afin d'obtenir le moyen commode et même 

 rustique d'amorcer l'appareil. Mais dans le cas où cela serait 

 un inconvénient, l'auteur rappelle qu'il a donné un moyen de 

 construire des coudes très-brusques, tout en diminuant beau- 

 coup la résistance dans les coudes au moyen de lames courbes 

 concentriques, qui lui permettent de simpUfîer beaucoup de ses 

 appareils. 



