42 G. Kraatz: Beitrag 



tiefer als beim planipennis ; hat man beide nicht neben einander, 

 so dürfte die düster pechschwarze Färbung der Oberseite mit mat- 

 tem Fettglanz und ohne bläulichen Anflug, in Verbindung mit sehr 

 schwachen Punkten, den planipennis am Besten unterscheiden. 



Es kommen beim osseticus einzelne Ex. vor, bei denen der 

 Aufsenrand der Flügeldecken kaum weniger breit verworren runz- 

 lig ist, als beim planipennis; indessen bleiben die übrigen Merk- 

 male constant; zu denselben ist auch noch das zu rechnen, dafs 

 der Seitenrand der Flügeldecken beim osseticus namentlich nach 

 vorn breiter abgesetzt ist. 



Ich bin auf die Unterscheidungs-Merkmale absichtlich genauer 

 eingegangen, weil H. Reitter nach Durchsicht eines gröfseren Ma- 

 terials osseticus und planipennis glaubte als eine Art betrachten zu 

 müssen. 



Die von H. Leder gesammelten osseticus zeigen nur selten 

 (mir liegt ein solches Ex. vor) hinten neben den Seitenrändern des 

 Halsschildes den leichten violetten Anflug, dessen Fischer mit den 

 Worten gedenkt: „thorax colore nigro ad angulos minimos purpu- 

 rascenti posteriores". Bei solchen Ex. ist dann auch der Aufsen- 

 rand der Flügeldecken purpurn-violett. 



Bei einigen Expl. aus anderen, mir unbekannten Localitäten 

 zeigt die ganze Oberseite der Flügeldecken einen deutlichen violet- 

 ten Anflug; auf solche ist zu beziehen: 



Car. osseticus var. Mussini (Böb.) Germ. 



Aeneo-niger , margine purpureo, elytris punctis purpureis im- 

 pressis. 



Die Beschreibung in Germar's Spec. Catal. p. 7 trifft vortreff- 

 lich zu. Ein typisches Ex. desselben aus Schaum's Sammlung ist 

 nicht völlig ausgefärbt und sehr schlecht erhalten, läfst aber immer- 

 hin noch erkennen, dafs es hierher gehört (vergl. weiter Chaudoir 

 p. 76 dieses Heftes). 



Bisweilen können auch die Flügeid. einen Stich ins Meergrüne 

 und zugleich einen grünlichen Rand zeigen (1 Ex. von H. Leder). 



Bei einem etwas verkrüppelten Ex. sind die Streifen und Punkte 

 der Flügeldecken viel tiefer als gewöhnlich, so dafs Streif 3, 7, 11 

 sehr deutliche Kettenstreifen bilden, d. h. die Streifensegmente zwi- 

 schen den Punkten deutlich erhaben sind, während sonst nur die 

 Punkte in dieselben eingestochen sind. 



