BRÈCHES D ARAMON ET DE LA :\rONTAGNETTE 509 



Mais, pour moi, les caractères que je viens d'énumérer et qui, 

 sur le terrain, sautent aux yeux, sont ceux de calcaires écrasés. 

 Les brèches en question sont, pour moi, des mylonites de 

 calcaire hauterivien. 



La discussion commence tout de suite. Elle sera très vive, 

 comme il convient à un problème difficile et dont la solution 

 aura une grande importance ; elle durera tout le jour, prolongée 

 et rendue un peu confuse, malheureusement, par la difficulté de 

 grouper sur un vaste terrain où tout est intéressant, une soi- 

 xantaine de géologues. 



Tout en discutant, nous redescendons à Saint-Pierre-du- 

 Terme et nous gagnons la voie ferrée du P.L.M., aux abords 

 du km. 753. Là, de grandes tranchées coupent les brèches, 

 montrant, mieux encore qu'à Saint-Pierre, l'antériorité des 

 brèches à la transgression burdigalienne, leur caractère chao- 

 tique, l'absence totale de classement dans leurs débris, Pabsence 

 aussi de tout ciment étranger (en dehors de la calcite secon- 

 daire), sauf en un point où Ion voit, mêlée aux débris, un peu 

 de marne rose qui fait songer aux marnes chattiennes que 

 nous verrons tout à l'heure s'incorporer à la mylonite. De petites 

 failles tranchent à la fois les brèches et le Burdigalien ; l'une 

 d'elles, de direction presque parallèle à la voie ferrée, pour- 

 rait faire croire à un pladage de brèche, nettement séparé de 

 l'Hauterivien ; mais, vérification faite, ce n'est pas l'Haute- 

 rivien qui supporte ce prétendu placage ;' c'est encore delà 

 brèche. A l'ouest de la voie ferrée, sur la hauteur assez escarpée 

 qui la domine, on essaye de traverser la zone des brèches ; 

 et Pon constate ainsi, d'abord qu'elle est fort large, ensuite 

 qu'il n'y a pas de limite précise entre elle et l'Hauterivien 

 intact. Quelques-uns de nos jeunes confrères découvrent, dans 

 les brèches des grandes tranchées, des débris striés par friction 

 mutuelle : preuve manifeste que les brèches ont été mises en 

 mouvement. 



On reprend les voitures et l'on s'en va à la Vernède, près 

 du km. 751 de la voie ferrée. Observations analogues : sous 

 le Burdigalien, voici l'Hauterivien, tantôt intact, tantôt trans- 

 formé en brèche, c'est-à-dire mylonitique ; sans qu'il soit pos- 

 sible de mettre une limite précise entre le calcaire intact et la 

 brèche la plus chaotique. Nous sommes ici au point le plus 

 septentrional de la partie visible de la zone des brèches ; plus 

 au Nord-Est, elle se cache sous les alluvions du Rhône. Ce point 

 est parfaitement indiqué sur la Carte géologique. Nous allons 

 maintenant revenir vers le Sud et nous rapprocher d'Aramon. 



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