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y a le fait que les brèches ne sont pas toutes localisées au voisinag-e 

 du Burdigalien ; il y a enfin le fait que certaines brèches sont des 

 inylonites évidentes et qu'il est impossible de trouver une diffé- 

 rence appréciable d'aspect entre celles-ci et celles pour lesquelles 

 on pourrait être tenté d'invoquer, comme cause, la simple alté- 

 ration superficielle. 



Plus fortes que tout cela sont les raisons d'ordre g-énéral. Ce 

 n'est point par hasard que j'ai trouvé les brèches d'Aramon ; je 

 les ai trouvées où je savais bien, d'avance, que je trouverais 

 quelque chose ; je les ai trouvées en cherchant Taffeurement de 

 la surface de charriag-e, base de la nappe des klippes d'Alais. 



La nappe des klippes d'Alais ne peut pas, selon moi, provenir 

 du pays des Garrigues. Ce pays, tabulaire ou peu plissé, est un 

 pays homocfc'iie, tectoniquement parlant. La nappe des klippes 

 est passée sur lui. Le pays des Garrigues a cheminé, vers l'Ouest 

 ou le Nord-Ouest, d'un mouvement d'ensemble ; on n'y observe 

 que des décollements horizontaux, sans doute de faible amplitude, 

 parfois accompagnés de mylonitisations locales ^. 



Le premier accident tectonique important que l'on rencontre, 

 quand on va de la plaine d'Alais à la vallée du Rhône, est celui 

 qui détermine le bord du plateau lu'gonien entre Sernhac (près de 

 Remoulins) et Sauveterre, et qui court, avec une direction Nord- 

 55° Est, de Nimes à Châteauneuf-Calcernier. Il est malheureuse- 

 ment caché presque j>artout par le Pliocène ou le Quaternaire ; 

 mais, dans son voisinage immédiat, l'Urgonien est souvent mylo- 

 nitique, notamment à Sauveterre et à Notre- Danie-de-Rochefort. 

 La zone des brèches d'Aramon est à peu près exactement paral- 

 lèle à cet accident Nîmes-Châtcauneuf ; on a vu que les brèches 

 y abondent, au point de constituer, entre Aramon et la Vernède, 

 une bande continue de 4 km. et demi de longueur ; dès que l'on 

 s'écarte de la zone en question, dans le pays hauterivien qui la 

 domine au Nord-Ouest, les niylonites deviennent très rares et 

 n'ont plus qu'un caractère local ; j'ajoute que ce pays hauteri- 

 vien, ainsi compris entre deux grands accidents tectoniques, est, 

 en dépit de l'apparence tranquille ([u'il a quand on le regarde de 

 loin, très fortement plissé, la direction de ses plis étant, presque 

 toujours, parallèle aux deux accidents. 



Ces coïncidences si frappantes ont depuis longtemps entraîné 

 ma conviction. Chacun des deux accidents parallèles dont je viens 



1. Ua de ces décollements d'assises superposées, avec glissement des bancs et 

 mylonitisàtioii partielle, s'observe, dans rUrgoni(^ quasi-liorizoatal, au petit col 

 que franchit la route d'Uzès à Alai.s,à I 200 m. environ au nord-ouest de Fontcou- 

 verte, prèsdu point 2iO de la carte d'Etat-Major, feuille Le Vir/an (observation de 

 M. G. Friedcl et de l'auteur). 



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