SÉANCE UU 18 JUIN 1894 CVII 



ment formé de Bryozoaires d'eau saumâtre, des Membranipora qui 

 se rapprochent — quoique sans identification possible — de Mem- 

 brantpora la.ra Reuss de l'Oligocène de Crosara. Parmi les dépôts du 

 petit bassin tertiaire marin deDaunemarie, la marnière Schmerber 

 à Hagenbach est à signaler à cause de l'abondance de plantes et du 

 mélange de faune qu'on y rencontre dans les niveaux gréseux, 

 indiquant un assèchement progressif de cette extrémité du bassin 

 marin et la formation d'un lac aux eaux plus ou moins saumâtres. 

 La flore de Hagenbach est fort analogue à celle de Bamlach avec un 

 caractère peut-être légèrement plus archaïque. 



M. Harlé signale, dans la note suivante, la destruction complète 

 des Brèches à Lagomijs des environs de Bastia (Corse). 



M. de Volonlat, nommé, il y a quelques mois, Ingénieur en Chef 

 des Ponts et Chaussées en Corse, a eii l'obligeance d'essayer de me 

 procurer des restes de Lagomys des célèbres brèches des environs 

 de Bastia. Pour le guider, je lui ai envoyé copie de la description 

 de ce gisement par Cuvier (Ossemens fossiles, 1835, VI, p. 394) et j'ai 

 ajouté que James Geikie dit que, d'après M. Locard (qui en a donné 

 de nombreux échantillons au muséum de Lyon), il se trouve au lieu 

 dit Toga, à moins de 230 pieds d'altitude. Je viens de recevoir de 

 M. Delpit, Ingénieur des Ponts et Chaussées à Bastia, quelques 

 fragments de ces brèches et les renseignements suivants fournis 

 par M. le Conducteur Aïmo: 



(( M. Locard, nommé dans l'ouvrage de M. Geikie, a résidé pen- 

 » daut plusieurs années à Bastia (1862 à 1864?) où il était attaché en 

 » qualité d'ingénieur à l'usine métallurgique de Toga, à proximité 

 )) de Bastia, à 700 mètres environ des brèches. M. Locard doit avoir 

 )) rencontré les fossiles de Lagomys en recherchant la castine qui 

 » était employée dans les hauts-fournaux de Toga pour la fusion du 

 » minerai de fer provenant de l'île d'Elbe. Cette usine a cessé de 

 » fonctionner depuis une douzaine d'années environ. Les renseigne- 

 )) ments fournis par Cuvier sur l'orientation de l'emplacement des 

 » brèches sont d'une exactitude rigoureuse, mais l'altitude paraît 

 » être plutôt celle indiquée par M. Geikie. Depuis que l'usine ne 

 » fonctionne plus, on a ouvert sur le même emplacement et aux 

 » abords diverses carrières d'où l'on a extrait une grande partie 

 » des matériaux employés dans la construction de la jetée de Bastia 

 » (Nouveau Port). Un grand bouleversement s'en est suivi et a fait 

 » disparaître les pilastres signalés par Cuvier. On ne voit plus 

 » nulle part de traces de brèches, Les échantillons ci-joints ont été 



