bibliografía 



Nuestro distinguido socio corresijondieute en Eoma, injeniero Luis Luiggi, nos 

 remite las siguientes obras, que muclao agradecemos : 



Roma porto di mare, dell'ingegnere Paolo Orlando. 



En uu folleto de 25 pajinas, con 10 figuras intercaladas en el testo, el injeniero 

 Orlando, después de historiar la cuestión de la trasformación de Roma en puerto 

 de mar, recuerda los puertos de Claudio i Tr ajano en Ostia, estudia la corriente 

 litoral i el delta tiberino, i propone la construcción de un gran doque comercial, 

 denominado « de San Pablo », ];)or estar j)royectado próximo a la grandiosa basí- 

 lica homónima, de uno de cuyos estremos parte un canal navegable, de sección 

 parecida a la del canal de Kiel, con 63 metros de ancho i 8 metros 50 de calado, 

 que termina en un puerto marítimo de 120 hectáreas de superficie i unos 10 me- 

 tros de profundidad de agua, con una boca de 260 metros i un faro de recalada 

 de primer orden, en la playa de Susana, a alguna distancia i a la izquierda de la 

 desembocadura del Tiber. 



El injeniero Orlando estima aproximadamente en 60.000.000 de francos el costo 

 de la obra, i en 5 años el tiempo requerido para su efectuación. 



The Simplón reate, from the lake of Geneva to lake Maggiore. Historical, 

 tecnical and descriptive notes, with a map, published by the « Burean de puili- 

 cité» of the swiss federal railways. Berne, 1906. 



Es im folteto de 60 pajinas, lujosamente impreso, i exornado con preciosas 

 vistas de los espléndidos valles alpinos, i un mapa con la traza del ferrocarril 

 recientemente inaugurado entre los lagos de Ginebra i Mayor. 



No nos esplicamos el por qué de esta publicación en inglés, cuando hasta hoi 

 la lengua universal entre las personas ilustradas es la francesa. Quizás se hayan 

 hecho tiradas en diversos idiomas... 



En la introducción de esta monografía hallamos una comparación de las dis- 

 tancias entre Londres, París, Milán, Roma i del tiempo empleado en recorrerlas 

 por las vías del Simplón, San Gotardo i Mont-Cenis. que reijroducimos por lo 

 interesante, protestando, sin embargo, contra la terquedad inglesa de no adoptar 

 las medidas métricas. 



