268 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



lo infundado de las críticas qne se lian hecho á esa parte del canal Huer- 

 go; no sólo ella se conserva i^erfectaniente, aun abandonada, como 

 está, sino que la navegación no ha recibido jamás molestia ni perjuicio 

 serio alguno al recorrerla, como no los ha recibido ni los recibe en mu- 

 chos de los canales actuales del río que presentan curvas de menor 

 radio y de menor ancho entre taludes, que son navegados sin sujeción 

 de ninguna clase y desde hace largo tiempo. Por otra parte, me consta, 

 puesto que personalmente he tenido ocasión de comprobarlo, que 

 el relleno en esa parte del canal ha sido siempre escasísimo. 



Suponiendo, pues, el acceso por el canal Sud, tendremos para 

 costo de la primera sección (canal de 20 pies de profundidad y 100 

 metros de ancho) 



Primera sección 



Pesos oro ' 

 Dragado del cimal principal hasta 26 pies, desde la rada exterior 

 hasta frente á la intersección de los canales de entrada (kilómetro 

 8500 canal Sud), 3.250.000 metros cfihicos, á pesos oro 0,17 el 



metro cúbico 552 . 500 



Dragado del canal Sud profundizado á 26 pies, 2.000.000 de metros 



ctibicos, á pesos oro 0,17 el metro cxibico 340 . 000 



Obras de defensa canal Sud, 6'^™5 á pesos oro 350 el kilómetro (1). 2.275.000 



Total.. 3.167.500 



Y para costo de la segunda sección, comprendiendo en ella el canal 

 i>or los pozos del Barca Grande, x^arael acceso al Uruguay: 



Seíjunüa sección 



Pesos oro 

 Dragado del canal principal (canal de las Palmas) á 26 pies de pro- 

 fundidad y 100 metros de ancho mínimo, 20.238.000 metros cúbi- 

 cos, á pesos oro 0,17 el metro cúbico 3 . 440 . 000 



Dragado del canal Barca Grande, á 19 pies, 3.225.000 metros cúbicos, 



á pesos oro 0,17 el metro cúbico 548. 000 



Obras de defensa 2.275.000 



Total 6.263.000 



De modo que el costo total sería : 



Pesos oro 



Primera sección 3 . 167 . 000 



Segunda sección 6 . 263 . 000 



Total 9.430.000 



Podemos ahora comparar los presupuestos de ambos proyectos: 



(1) He ñjado ese precio por kilómetro, muy elevado, sólo para colocarme en 

 el caso del costo máximo de esas obras. 



