LA ELECTRICIDAD EN LAS MINAS 297 



del aire, sea, cuando son accionados por un motor á corriente coüi- 

 tinna, modificando la velocidad. 



PERFOEADOKAS 



El manejo eléctrico de perforadoras, es la aplicación más impor- 

 tante con relación á la extracción, pero tiene que luchar con un 

 gran competidor, el aire comprimido. Las ventajas de este último 

 para las perforadoras á percusión son en realidad tan grandes que 

 una sociedad la ha conservado como fuerza motriz, (?oiitentándose 

 con suprimir los inconvenientes inherentes á las cañerías. 



Con ese objeto se ha inventado una disposición que consiste en un 

 compresor accionado por un motor eléctrico y provisto de un depósito 

 de aire comprimido, todo dispuesto para rodar sobre rieles y seguir 

 por consiguiente, la progresión del frente del corte. Por ese medio los 

 inconvenientes debidos á las largas cañerías de aire comprimido son 

 evitados desde que la fuerza motriz, es traída bajo la forma de ener- 

 gía eléctrica en la vecindad del punto de utilización, por medio de 

 {jabíes eléctricos mucho más cómodos. Bajo ese punto la actividad de 

 esta casa de electricidad se difiere de la de otras compañías, i)orque 

 éstas han combinado perforadoras completamente accionadas por la 

 electricidad. 



Las perforadoras rotativas convienen muy bien á las rocas blandas, 

 pero i^ara las duras es iireferible el tipo á percusión. La fabricación 

 eléctrica de perforadores rotativas no presenta dificultad ; ellas se 

 hacen, por ejemplo, juntando directamente el motor con las perfo- 

 radoras. 



El florete es por ejemplo, accionado por un motor de dos caballos, 

 por intermedio de un engranaje. Estas disposiciones no han encon- 

 trado el asentimiento general. Es por esto que la transmisión se efec- 

 tiia igualmente por árbol flexible. 



Las perforadoras á percusión no se dejan fácilmente accionar por 

 la electricidad. Las numerosas tentativas que se han hecho han pro- 

 ducido tres sistemas i:)rincipales : la perforatriz á solenoides, á en- 

 granaje y á manubrio. 



El sistema á solenoides tiene un carrete dividido en dos secciones, 

 envolviendo un núcleo de fierro. La corriente pasa alternativamen- 

 te i)or una y por otra sección y el núcleo es alternativamente atraíd^o 



