LE rORT DE BUEXOS AIRES 9 



A mon avis, il n'y a entre ce que j'ai écrit et ees décisions de 

 París et La Haye absolument ancune difterence. 

 Voici, en effet, qiielques extraits de mon rapport : 



No SOY, en efecto, de opinión que los trabajos de un ijuerto deljen nece- 

 savianiente producir un interés determinado : bajo el i)unto de vista econó- 

 nüco, es un error creer qne las entradas que provienen directamente de la 

 explotación de un i)uerto constituyen un elemento principal ó notable para 

 la i)rosi}eridad de la liacienda de un ijaís. 



Además, no sería muy difícil demostrar que el interés de 7 por ciento 

 que se cree haber realizado el año pasado es purantente ilusorio : en este 

 cálculo no se lian casi tenido en cuenta la amortización del capital empleado, 

 tanto para las maquinarias como para las i^rimeras instalaciones, la 

 necesidad de renovarlas en un tiempo determinado, las eventualidades 

 de incendios, los daños y perjuicios á pagar, y otras circunstancias que 

 liabría que tomar en cuenta si se quisiera saber casi exactamente el resul- 

 tado de la gestión. 



Es además, en mi opinión, un jjunto de vista en el cual un gobierno no 

 debe colocarse : la explotación de un inierto no es en efecto una cuestión 

 industrial, es una cuestión nacional. 



El Estado, explotando él mismo, por ejemplo, los tranvías, el gas, las 

 aguas, los ferrocarriles, hace un negocio industrial y x)uede en este caso 

 esperar intereses remunerativos. Pero lo mismo que el golderno lia alentado 

 por medio de numerosas concesiones el tráfico de los ferrocarriles en el in- 

 terior del país, debe tandjién favorecer y buscar de ensanchar sus relaciones 

 internacionales . 



Y, para un país esencialmente productor como la Argentina, la facilidad 

 de exportar y el abaratamiento del flete son indispensables, tanto más cuan- 

 to que la iiroducción aumenta de año en año. Si el desarrollo de la produc- 

 ción atrae la riqueza del país, no se puede sin embargo cdvidar (pie el 

 desarrollo de la actividad comercial es igTialmente uno de los elementos pri- 

 mordiales de la prosperidad de la nación, 



Conviene, pues, no i)oner tral)as al comercio por medio de impuestos de- 

 masiado elevados. 



Et plus loin (p. 30) : 



Creo deber repetir que, en mi oinnión, en un puerto un impuesto debe ser 

 la justa remuneración de un servicio prestado. 



Enfln, j'ajouterai pour rédiflcation de mon collég'ue que depuis 12 

 ans il y a eu de mombreux congrés de navigation, dont il pourrait 



