18 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



buque de 5000 toneladas, como iudica la eiiuivocada apreciación del señor 

 Kiiiart. 



En efecto, si en un buque de 5000 toneladas, que exige 10.000 opera- 

 ciones, se realiza un benericio de 950 francos, sobre 1.200.000 lingadas se 

 realizaría un beneficio de 114.000 francos, suma que se aproximaría á la 

 economía total de 100.000 francos que se realizó el 1902 : y la pequeña di- 

 ferencia que hay entre 100.000 francos proviene de que no se puede apre- 

 ciar con exactitud las cargas que han pagado con una ú otra tarifa. 



II n' entre pas dans mes intentions de discuter uii á un les chiffrea 

 de M. Carmena, car le résnltat aiKinel il arrive prouve d'iine fa§on 

 par trop evidente que ce calcnl a été fait uniqnement ponr les besoins 

 de la canse. 



En effet, mon liouorable collégue admet que la ganancia .sería de 

 950 francos, et il explique ensnite que cela cadre parfaitement bien 

 avec les 100.000 francs de bénéfices réalisés en l'année 1902. 



Or, cliose assez cnrieuse, M. Carmona a pris mon chittre de 100.000 

 francs sans inéme vérifier s'il était exact, et comme, mallieureusement 

 ponr luí, il est inexact et qu'il est inférieur au moins de 3 ou 4 fois 

 au chiftie réel, queje ne connais pas, vous voyez que les 950 francs 

 de bénéfice avoués par M. Carmona ne peuvent pas cadrer avec la 

 recette réelle. U'ailleurs, si nous prenons les cbiffres de 1905, la dif- 

 férence serait bien ])lus remarquable encoré. En eftet, la recette s'est 

 élevée a 2.000.000 francs et les dépenses des usines, amortissement 

 compris, ainsi que le personnel, ont conté 1.000.000 de francs. 



Le bénéftce réalisé est done considerable, et il aurait pu l'étre bien 

 davantajie encoré. La vérité c'est que le tarif des grues est bien trop 

 elevé et qu'il constitue par le fait méme une entrave sérieuse a une 

 proinpte expédition des marcliandises. 



Dans mon rapport, je crois utile d'établir une comparaison, au point 

 de vue de ]'ex])loitatioii des machines, et j Veris: 



Non seulenieiit les iustallations sont beaucoup trop fortes jiour les besoins 

 du service, mais encoie elles sont utilisées de facón peu économique. 



Ponr le prouver, il suftira de faire une courte comparaison avec les ius- 

 tallations similaires du port d'Anvers. 



A Anvers Pon dispose comme ici de trois usines centrales ayant une 

 puissance totale de 1050 clievaux vapeur indiípiés, cVst-a-dire 300 clievaiix 

 de moins (ju"a Buenos Aires. Avec ees installati<ms ou a pu alimenter 

 jusiju^a présent 280 grues de une et demie tonne a 2 tomies, une griie de 

 10 tonnes, deux de 20 tonnes, deux de 10 toiines et une de 120 tonnes. 



