ZONAS DE REGADÍO EN TUCUMAN 199 



de ellos, no cabe la menor duda que no debió ser así para las líneas 

 principales, pues se lian invertido cuantiosos capitales que permane- 

 cen improductivos y hubieran debido aplicarse con otro fin. Han sido 

 más bien, en muchos casos, despobladores ; pues presentando facili- 

 dades para el viajero, han aprovechado x)ara ir á radicarse miles de 

 personas en centros de más actividad, de más trabajo y también de 

 más recursos. 



Pero el desequilibrio existe y sería en vano pretender destruir lo 

 hecho; si se han llevado las vías férreas á regiones que nada produ- 

 cen y en nada contribuyen á pagar su valor, por razón de política 

 interna como dijimos antes, corresponde al estadista inteligente sub- 

 sanar el error económico cometido en épocas de extraordinaria espe- 

 culación, de grandezas é ilusiones, y cuando pretendía verse á la 

 nación más próspera y grande de lo que le permitían sus fuerzas vivas, 

 su capacidad productora. Aquél de nuestros gobernantes que dándose 

 cuenta cabal de la existencia del mal señalado, estudie sus causas y 

 consecuencias, y trate de ponerle remedio, habrá conquistado la con- 

 sideración y el a^Dlauso de todo un pueblo; se trata de un problema 

 econóndco que afecta seriamente la i^roducción nacional y especial- 

 mente la riqueza de las provincias más alejadas del litoral. 



Como todas las cuestiones sociales su estudio presenta dificultades 

 y no es posible en los límites impuestos para una memoria como esta, 

 desarrollarlo en todas sus faces y manifestaciones, y sí sólo señalar 

 los factores que más directamente influyen en él y á los que debe 

 darse preferencia al abordar el estudio de problema de tanta trascen- 

 dencia. 



Hemos manifestado ya que la industria agrícola es la base funda- 

 mental de la prosperidad de los pueblos y que en nuestras circunstan- 

 cias y para nuestra Eepiiblica, esa es una verdad incontestable : es la 

 industria i^rima, de cuyos i^rogresos todo debemos esperarlo, desde la 

 implantación de las industrias manufactureras más variadas, hasta el 

 engrandecimiento nacional en todas sus múltiples manifestaciones. 

 Pero si en economía privada y piiblica es un desiderátum la obtención 

 de beneficios máximos con mínimos gastos, no hay duda que desde 

 que esas vías de comunicación representan gastos, es necesario tratar 

 de que produzcan la mayor suma de beneficios de que son susceptibles ; 

 y en tal concepto, en vez de crear y construir nuevas líneas, debemos 

 tratar de que las construidas produzcan las ventajas que es de supo- 

 ner se buscaban al establecerlas. 



Para conseguirlo tendremos que entregar á la agricultura esas in- 



