RECHERCHES océanographiques 101 



II faut encoré mentionner, comme dernier facteur de transport pos- 

 sible, les courants niarius. II ue s'agit pas dans le cas actuel des 

 graiids courants de Falkland et du Brésil, mais bien de courants lo- 

 caux, appelés courants de maree, qui s'étendent peut-étre sur presque 

 toute la surface du platean continental. 



Les courants de maree furent étudiés pour la premiére fois par Airy, 

 et plus tard par Thompson et Krümmel, lesquels considérent surtout 

 la double forme du mouvement des vagues, l'un orbital (oscillatoire) 

 et l'autre progressif. Le mouvement orbital se reproduit dans les cou- 

 rants de maree. Comy exprime sa vitesse moyenne par la formule 

 V :C = IL:2p', C, étant la vitesse de propagation de l'onde, H, la 

 liauteur des vagues, p, la profondeur de la mer. 



2p 



Les courants de maree atteignent parfois une grande vitesse, de 1 

 á 13 kilométres par heure. Dans la región qui nous occupe, la vitesse 

 est de 3 kilométres a la surface, environ. Les courants de maree sont 

 difficiles á étudier et cette tache n'a pas étó encoré entreprise par la 

 commission hydrographique. II est encoré plus difllicile de les étudier 

 en profondeur : d'autant plus importantes nous semblent les considé- 

 rations géologiques qui suivent, démontrant évidemment l'existence 

 de courants avec une resultante sud nord, le long de la cote patago- 

 nienne, jusqu'á la región á laquelle nous nous raj)portons ici. 



Dans les barrancas de Miramar nous avons trouvé des cailloux 

 ayant le méme aspect que les galets, les gréves et les graviers de la 

 plateforme sous-marine; ce sont aussi des porphyres de quartz de di- 

 verse structure, complétement étrangers a la región. Oes cailloux ont 

 tout l'aspect des rodados patagónicos et le seul moyen de transport 

 qu'on puisse admettre, a leur égard, c'est le transport marin. 



C'est bien ce qu'a fait F. Ameghino, dans le travail signalé plus 

 haut. La présence de galets patagoniens dans les échantillons de son- 

 dages parle bien directement en faveur d'un tel transport, mais nous 

 trouvons sa démonstration déflnitive dans la constitution des sables, 

 qui sont en partie formes par le méme matériel patagonien, sous forme 

 de grains d'un diamétre variant de 0,1 a 1 millimétres. Les rodados 

 patagoniques étudiés par Darwin, d'Orbigny, Ameghino et Eoth, et 

 derniérement encoré par Witte, recouvrent presque toute la Patago- 

 nie depnis le pied de la Cordillére jusqu'au rivage de l'Océan. Parmi 

 ees rodados prédomincnt les basaltes, andésites, trachytes et les por- 



