LAS INSTALACIONES HIDRÁULICAS 105 



I. Cañería de presión, hidrantes, llaves de cierre, válvulas de aire. 

 — Previa su colocación, ha sido probado cada caño y grupo de 

 caños adheridos uno al otro por el anillo de cauchouc, á i 00 atmós- 

 feras de presión. Algunos pocos caños han sido rechazados y los 

 colocados han resistido satisfactoriamente la prueba durante 5 m/- 

 nutos, tiempo suficiente. 



Después de colocadas, han sido probadas todas las cañerías y 

 válvulas á una presión de 75 atmósferas durante 8 horas, y removi- 

 dos los caños y juntas que fallaron, repitiéndose ulteriormente la 

 prueba con resultado satisfactorio. 



Los anillos flexibles empleados son de la mejor clase, y después 

 de usados algún tiempo^ vuelven á tomar su redondez primitiva. 



Opino que son de mejor clase que los empleados en el Puerto 

 Madero, que por ser de inferior elaboración carecen de esa flexibi- 

 lidad y son quebradizos. 



II. Máquina d vapor de triple espansion. — Las piezas de la máqui- 

 na y caldera, después de llegadas de Europa, fueron escrupulosa- 

 mente limpiadas, habiendo puesto mi mayor empeño en que fueran 

 revisadas todas las partes v especialmente las superficies de ajuste, 

 válvulas, vastagos, émbolos, bielas, ejes, escénlricos y aparato de 

 lubrificación. 



Después de cimentado el armazón, ú osatura general de la ma- 

 quinaria, sobre una capa de monolito de hormigón, vigilé que se 

 colocase el eje motor en una posición matemáticamente horizontal, 

 como también las centraciones de los cilindros. 



Iguales precauciones he tomado con respecto al acumulador y sus 

 guías verticales. 



Todo ese trabajo lo llevó á término la empresa G. Luther con el 

 mayor éxito. 



La colocación de la caldera tipo « Wileox» se hizo con toda cor- 

 rección, vigilando especialmente el malandrinaje de los caños de 

 circulación con los dos cilindros que rematan superiormente la cal- 

 dera. No se economizó el empleo de ladrillos refractarios ; en lo 

 que la empresa me dio entera satisfacción, tanto en el cuerpo de la 

 caldera como en el conducto de fuego y chimenea. 



La caldera fué probada 2 veces á 1 8 atmósferas de presión hidráu- 

 lica, obteniendo un resultado muy satisfactorio . 



La parte superior de los cilindros de la caldera, caja del vapor. 



