LOS TRAMWAYS EN LA CIUDAD DE BUENOS AIRES 3í 



nientes para el afirmado, por razón del menor peso que actúa sobre él 

 y también porque sus reparaciones corren por cuenta de los empre- 

 sarios de las líneas. 



Estas consideraciones unidas á las de que los vehículos están con- 

 fiados á empleados cultos j atentos, lo cual ha ejercido una benéfica 

 influencia sobre los hábitos de ciertos viajeros, á que es mayor el 

 número de puntos servidos, y también á que el precio de los pasajes 

 se encuentra al alcance de todos los bolsillos, son las que han con- 

 tribuido á acordarles la popularidad de que disfrutan, originando la 

 caida de los pesados ómnibus y la decadencia de los carruajes que 

 hoy se consideran como objeto de lujo. 



Buenos Aires se resentía y adolece aun de varios defectos higiéni- 

 cos que, sin el poderoso concurso que le prestan los Tramways como 

 elemento descentralizador de la población, serian insalvables y man- 

 tendrían en grave peligro la salud pública. 



Tales son entre otros, el poco ancho de algunas calles y mucha 

 altura de los edificios con relación á aquel, cuya falta de proporción 

 impide que el aire, la luz y el calor ejerzan convenientemente su 

 acción benéfica ; las reducidas dimensiones y mala distribución de 

 las habitaciones destinadas á la clase obrera, de las que algunas son 

 ocupadas por un número de personas mas que regular, causa de que 

 no vivan en buenas condiciones higiénicas, pues es un precepto 

 bien conocido y no satisfecho, que cada individuo necesita para efec- 

 tuar sus funciones fisiolójicas una superficie mínima de 40 metros 

 cuadrados. (1) 



Bajo este punto de vista los Tramways han ejercido una acción 

 provechosa para la salud, porque al facilitar las comunicaciones 

 rápida y económicamente se han construido lejos del centro de la 

 ciudad habitaciones menos costosas y mas sanas, destinadas á la jen- 

 te pobre y para la clase rica casas de recreo bien ventiladas ~-y tran- 

 quilas. 



Otra de las deficiencias que los higienistas han hecho notar en 

 Buenos Aires, es la falta de buenos paseos convenientemente situa- 

 dos con respecto á la población. En los que existen particularmente 

 el « Parque 3 de Febrero » no ha habido una acertada elección pues 

 además de que este ocupa un terreno bajo y palúdico, dista conside- 

 rablemente como los demás de los centros de población, lo cual im- 

 pide que el mayor número de los individuos que la componen acuda 

 y se distribuya en ellos en busca de los goces necesarios de la salud 

 y de la vida. Ahora bien, estos paseos no llenarían el objeto á que 

 están destinados si los Tramways por su comodidad y baratura no 



(1) Rawson. — Conferencias sobre Higiene Pública. 



