LOS TRAMWAYS EN LA CIUDAD DE BUENOS AIRES 137 



en la parte superior del cojinete]A B A, colocando entre la pierna 

 del riel y un costado del molde una cuña C, que impide su saKda. 



Se mantiene la separación de los cojinetes por medio de travesa- 

 nos T, cuya separación varía entre 0'"80 á 2% habiendo observado 

 que cuando tiene próximamente el segundo valor, los rieles se flexio- 

 nan. 



El empleo de los rieles salientes exije que la canaleta destinada al 

 pasage de las pestañas de las ruedas se ejecute en el afirmado, la 

 cual cualquiera que sea este, ha dado un resultado negativo. 



Asi instalada dicha ranura dá origen á los siguientes inconve- 

 nientes : 



1° Desgaste de las pestañas de las ruedas producido por los cho- 

 ques contra el pavimento. Esta es la mas poderosa causa de la poca 

 duración de las ruedas que marchan sobre rieles salientes. 



2« Entretenimiento frecuente de la parte de calzada adyacente á la 

 via del Tramway, porque debido al pasaje de los vehículos ordina- 

 rios, la ranura se destruye y las piedras se descabalgan. Con el ado- 

 quinado mismo, sistema con el que es mas fácil instalar dicha cana- 

 leta, sucede que continuamente hay que reconstruirla removiendo 

 los adoquines. Hemos tenido ocasión de observar lo anterior en la 

 calle Piedad, donde está la línea del Tramway Central^ pero recono- 

 ciendo que á la frecuencia de las reparaciones contribuye también la 

 mala calidad de arena empleada en la construcción del adoquinado. 



3" Desgaste notable de los costados de los rieles, debido á que 

 sobre aquellos actúan ordinariamente los enormes pesos conducidos 

 por los carros. Las ruedas de estos y de los demás vehículos, al 

 pillar de este modo los bordes de los rieles, los desvian de la direc- 

 ción rectilínea y por consecuencia alteran su paralelismo. 



Esta curvatura lateral de los rieles es otro obstáculo para las pes- 

 tañas y fuente de un nuevo frontamiento que sufren. También es 

 causa del movimiento asaz incómodo que esperimentan los viageros 

 en los coches que recorren esta via. 



Otros inconvenientes de importancia de los rieles salientes como 

 ser, no permitir que la circulación de los vehículos ordinarios se 

 haga con facilidad, en particular al dar vueltas, y alterar por su ele- 

 vación sobre la calzada el perfil trasversal de esta, han sido sin duda 

 las razones que ha tenido el Grobierno para no admitir este sistema de 

 via en lo sucesivo. 



Considerando ahora los rieles canaleta, su empleo no dá lugar á 

 los inconvenientes que resultan de instalar la ranura en la calzada 

 pero en cambio situada en el riel mismo exije una limpieza asidua, 

 á causa del polvo, lodo y otros obstáculos que en ella se depositan : 

 exijencia es esta á la que no se presta la atención debida. 



