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En la segunda parte de su reseña, el doctor Caze se ocupa de los trabajos di un 

 oficial del ejército americano, Mr. Hugh D. Wise, que ha conseguido también 

 hechos prácticos. «De la especulación pasa á la experiencia directa, y demuestra 

 el poder ascensional de los barriletes haciéndose^ elevar por ellos». Mr. Wise 

 adoptó primero el tipo Hargrave modificado por el teniente I. K. Cree, pero 

 luego lo reemplazó por el de Mr. Eddy. 



El resaltado de esos experimentos fué que el barrilete podrá reemplazar venta- 

 josamente al globo para las ascenciones cautivas. Resiste á brisas que arrastra- 

 lían á un aeróstata : es más portátil y su costo es casi nulo. Prestaría sobre todo, 

 servicios en la marina, á bordo de los pequeños buques de guerra, donde apenas 

 si ocuparía lugar. En caso de calma, la velocidad sola del buque bastaría para 

 levantar el aparato ». 



Finalmente, en la última parte de su artículo, el doctor Caze se ocupa de unas 

 últimas publicaciones de Mr. Williara A. Eddy el mismo en que refiere cómo ha 

 empleado el barrilete en hacer experimentos de fotografía aérea (sirviéndose de 

 una cámara obscura suspendida á un barrilete), y hasta do transmisión telegráfica. 



« En suma, termina diciendo el doctor Caze, la ciencia del barrilete se encuen- 

 tra apenas en sus comienzos, y sin embargo, los resultados obtenidos son bas- 

 tante serios ya para que continuemos siguiendo con el más vivo interés los expe- 

 rimentos que se realizan en adelante». Lo que ha sido hasta hoy un mero ju- 

 guete, se convierte, en efecto, en un verdadero instrumento científico de que hay 

 lugar de esperar los más positivos resultados. F. Biraben. 



A.uóniiiio. — L'Homme-oiseau de demain. L'AÉrodrome. — Artículo en 

 Revue des Revues, julio 1° de 1897 (año VIII, vol. xxiii, n' 13, p. 5i-61 ; con 

 5 grabados). 



Interesante de todo punto de vista es este artículo de la iíeüííe, y mucho la- 

 mentamos no poder dedicarle una reseña detenida : recomendamos, pues, su lec- 

 tura al lector. 



Refiérese elartículo á un nuevo v< aeroplano» ( de aero j planer (francés), de- 

 bido al profesor S. P. Langley, que le ha dado el nombre de <^ Máquina Volante » 

 ó « Aeródromo», y fundado en el misrau principio científico del aeroplano Ma- 

 xim. « sobre el que tiene la inmensa ventaja de haber efectivamente volado». 

 Ese principio es el del 7nás pesado que el aire (máquinas voladoras, aeroplanos) en 

 contraposición del principio del más liviano que e¿ atVe (aeróstatos). 



Apoyándose en las explicaciones dadas por el mismo Langley en la gran re- 

 vista americana, 3Iac Clure's Magazine (junio), y sobre el informe que Mr. Gra- 

 ham Bell acaba de dirigir al instituto de Francia, en la Revue des Revues trata 

 en su artículo de hacer comprender en qué consisten los progresos realizados por 

 Mr. Langley. 



Después de más de diez años de esfuerzos infructuosos, al fin el 8 de mayo de 

 1896 (era el íríí/es¿mo experimento), Mr. Langley, en presencia de Mr. Graham 

 Bell, consiguió ver coronados sus perseverantes estudios y ensayos ; como resulta 

 del último párrafo de la mencionada comunicación del célebre inventor del telé- 

 fono, que dice: « No quisiera entrar en más amplios detalles ; pero no puedo im- 

 pedirme de agregar que, para alguien que haya asistido á este interesante experi- 

 mento, la posibilidad del vuelo mecánico está demostrada ». 



