212 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



lo pronto, álos mismos salvajes que vegetan en lasselvas. Con estos 

 buenos y aclimatados peones de pico, pala y hacha se puede avanzar 

 desde Puerto Pachitea hasta el Occidente, entretanto que, del lado 

 opuesto, se inicia desde Chanchamayo un vigoroso esfuerzo hacia 

 el Oriente. 



De este modo se conseguiría un conocimiento más general, más 

 surtido de aquella región, y serán muchos los que sepan ir á las 

 montañas, á los ríos navegables y referir sus impresiones sin acu- 

 dir á la forma del lenguaje épico. 



Estado actual de la vía interoceánica central del Perú. — Exami- 

 nemos brevemente la estructura de las regiones que atraviesa. 



Es volcánica, repleta de minasen la cordillera y sierras, aluvio- 

 nal y vegetal en la montaña y ampliamente fluvial en los límites 

 orientales hasta llegar al gran océano Atlántico. Sus riquezas na- 

 turales le asegura un porvenir en perpetuo desarrollo, el orga- 

 nismo vegetal realiza allí una labor incomparable en caucho, jebe 

 fino (Shoringa) y la gutapercha, productos valiosísimos. 



Nada puede mejor ilustrarnos que una sintetización de la im- 

 portancia délos puntos que constituyen el itinerario. 



'1° Puerto del Callao, el más importante del Perú, rada natu- 

 ral muy honda y abrigada, puerto artificial con dársenas y dique 

 'flotante de carenaje de gran poder. Arranque del ferrocarril tras- 

 andino; 



T Lima, capital del Perú; 



3° Oroya, terminal actual del ferrocarril trasandino. Este se ele- 

 va de 4951 metros sobre el nivel del mar en 171,1 kilómetros y lue- 

 go baja en 49 kilómetros hasta quedar en la Oroya á 3712 metros. 

 Los trabajos de prolongación continúan. 



4° Tarma, ciudad muy comercial de la altiplanicie de los Andes. 

 Desde la Oroya á Tarma y Palca existe buen camino de herradura, 

 y mucho mejor el que sigue hasta La Merced de Chanchamayo. 

 Este mismo se está prolongando en la actualidad y con recursos 

 sólidos hasta San Luis de Shuaro. 



5° Desde San Luis de Shuaro á Puerto Bermúdez existe el trazado 

 preliminary camino provisional abierto por una comisión que pre- 

 sidía el señor ingeniero J. Capelo, el que la describe de este modo 

 (páginas 74, 75, 76 de la obra Perú Central) : 



«En San Luis principia el camino del Pichis, corre por la orilla 

 derecha del Paucartambo; que luego atraviesa en el kilómetro 3800 



