244 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



La conservación de este camino y el establecinaienlo de un tráfico 

 permanente en toda su extensión no podrían resolverse, esta es 

 nuestra opinión. No será posible radicar poblaciones en toda la tra- 

 vesía, y por lo tanto, creemos que no habrá tráfico y no habiendo 

 tráfico en toda su extensión, tan sólo conviene construir y conser- 

 var aquella parte en la que pueda haberla, aunque de carácter lo- 

 cal, que por allí hay que principiar; prescindiendo, por ahora, de 

 Chancha mayo como factor en los mercados internacionales, basta 

 que en ese sentido se apremie á los que trabajan en el Pachitea, Pi- 

 chis y Palcazú. 



Desde el puerto Pachitea (3mpieza el itinerario fluvial. 

 6° La confluencia del Pichisy el Palcazú, ó sea el puerto Pachi- 

 tea, es un «punto muy importante, pues por su posición y terrenos 

 elevados es el más á propósito para establecer una gran población 

 que sirva de puerto común á los habitantes de las montañas del 

 Pozuzo como á los de la montaña del Chanchamayo » (1). 



Para dar una idea práctica de la navegabilidad de los rios Pa- 

 chitea, Ucayoli y Amazonas hasta Iquitos, nos basta extractar el par- 

 te del comandante Raygada de fecha febrero 16 de 1867. 



«Como soy el oficial facultativo más caracterizado de la expe- 

 dición fluvial compuesta de los vapores Morona, Ñapo y Pu- 

 tumayo que el 12 de noviembre último zarpó de este puerto 

 (Iquitos) con el objeto de explorar los ríos Pachitea y Mairo, á órde- 

 nes del Prefecto del Departamento don Benito Arana, tengo el de- 

 ber de dará Vd. el parte detallado del éxito de la expedición, á fin 

 de que por su conducto llegue al conocimiento del señor Coman- 

 dante general del departamento y del superior gobierno. 



« Al redactar este parte tuve el deseo de pasar por alto la relación 

 de mi viaje desde este punto hasta la boca del Pachitea, porque 

 siendo ese un camino tan conocido y frecuentado, no querría re- 

 petir lo que tantos han dicho y que todos saben; pero teniendo en 

 consideración que estos conocimientos sólo alcanzan á los que vi- 

 ven en estas riberas, he creído oportuno, con riesgo de hacer pesa- 

 do este documento, dar una relación minuciosa desde que dejé es- 

 te fondeadero, según paso á exponer. 



«El 12 de noviembre último zarpé á las 8 y 20 a. m. con el 

 buque de mi mando con dirección al puerto de Nauta, pasando á 



[1] Lavia central del Perú, página 109; Expedición Tucker, año 1873. 



