218 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



la corriente era muj rápida y nos vimos obligados á forzar las má- 

 quinas del Putumayo que marchaba delante; al terminar el pasoj 

 rompió el excéntrico de babor, lo que hizo pararla máquina lleván- 

 dose la corriente ai Putumayo hasta cerca de la última punta 

 que habíamos pasado, en donde pudo fondear; pero aquí le faltó la 

 cadena, perdiendo quince brazas y el ancla; inmediatamente man- 

 dé al Ñapo para que lo auxiliase, lo que verificó, pasándole 

 una espía.- El Morona regresó para fondear cerca de los vapor- 

 citos, lo que hizo en dos brazas, fondo de cascajo, pasando á la po- 

 pa, el remolque del Putumayo que tenía el Ñapo. Pero co- 

 mo notase que el río bajaba considerablemente tuve necesidad de 

 levar para fondear á medio rio sobre tres brazas de agua y cin- 

 cuenta de cadena, en esta singladura avanzamos 4á millas. 



«Los días ¡O, 11 y 12 permanecimos fondeados, por el trabajo que 

 nos ocasionó componer la rueda del Putumayo y el corte de 

 leña. 



«El 13 continuamos la navegación venciendo las dificultades que 

 se encontraban á cada paso por la falta de fondo para el Moro- 

 na: atravesando la quebrada de Aucayacu, paso dificil pues 

 apenas tiene la canal de 80 á 90 pies de ancho, pasamos por una 

 hermosa ensenada cuyas orillas de piedra son muy elevadas sobre 

 el nivel del Pachitea y dimos fondo á las 6 p. m. habiendo hecho 

 una singladura de 35 millas; el fondo encontrado ha sido de dos á 

 cuatro brazas. 



« El 14 zarpamos á las 10 a. m.; el Ñapo marcaba por delante 

 el fondo; pasamos á la isla de Cebuya y á las 6 p. ra. varó el Mo- 

 rona sobre una braza escasa de agua; inmediatamente mandé un 

 calabrote á un árbol que había á la derecha para no irme atrás; y 

 como el río crecía con rapidez, un momento después estaba á flote. 

 Como ya terminaba el día di fondo en medio río sobre tres bra- 

 zas de agua y sesenta y cinco de cadena; en esta banda perdimos 

 la corredera de la mariposa. 



« El dia 15 dejemos el fondeadero á las 6 y 3 a.m. y dos horas 

 después dimos fondo arriba de Santa Teresa con el objeto de espe- 

 rar el vapor Putumayo, que se había quedado atrás; á las 9 a. m. 

 pasó éste por nuestro costado y se le mandó seguir adelante; una 

 hora después continuamos el viaje precediéndonos el Ñapo que 

 marcaba el fondo; á las 11 y 30 a. m. avistamos al Putumayo 

 fondeado, y su Comandante manifestó no poder seguir porque el 

 pistón de la máquina necesitaba repararse, y que teniendo que for- 



