278 ANALES DE LA SOCIEDAD CIERTIFICA ARGENTINA 



Primero eslán las «jergas abajeras», que suelen ser varias já veces 

 de colores brillantes. Sobre estas se pone la « carona de cuero >^ 

 por lo general curtida en alumbre, algunas de ellas muy bien 

 arregladas. Otra «jerga » ó « poncho » divide la carona de cuero 

 de la de suela ó becerro, que á veces es de gran lujo j llena de 

 labores en charol, cuero de tigre, etc. Encima de esto va el « ape- 

 ro », propiamente dicho, hoy hechos por el modelo de don Do- 

 mingo Colina y con bastos de sauce. El que puede lo hace cha- 

 pear. La cincha es de ramal, ya sea de cuero, ya de piola con 

 su tejido geométrico, argollas y buenas «lonjas». El asiento 

 del recado se ablanda con buenos pellones, chilenos, cuando se 

 consiguen, del país á toda falta, y uno ó más ponchos para abri- 

 go. La montura se completa con « sobre-pellón » de becerro ó 

 perico ligero, etc., y buena sobrecincha. Délas arcioneras cuel- 

 gan estribos-baúles masó menos al uso chileno, cuando no son 

 traídos de la «Otra Banda». A veces los estribos son armazones de 

 palo con guardapie ó guardamonte de suela . En uno y otro caso, 

 el que puede suele lucir gruesas chapas de plata. 



Las riendas, cabezadas, etc., son fuertes y muchas veces coci- 

 das de suela doble, otras trenzadas, etc., según voluntad y bol- 

 sillo del que las usa. El freno es ó « I'eñaflor » chileno (legítimo 

 ó imitado) ó de lo contrario el freno pesado criollo, lleno de re- 

 sortes, argollas y « guaras » de toda especie. El ruido que meten 

 éste y las espuelas, que suelen ser monumentales, dicen que 

 dan buen andar á los animales que se cabalgan así. 



Un gaucho del interior es tan pintoresco, ó tal vez más, que el 

 del litoral, y un lindo caballo no deja de lucirse con uno de esos 

 aperos ó monturas que constituyen el orgullo de sus dueños. 

 Las « calchas » de la « montura » son la medida de la riqueza 

 del hombre de campo. 



Con la montura completa van el « bozal » ó jáquima, el « ca- 

 bestro » ó lonja que depende del « fiador », argolla en la parte 

 baja del bozal ; la « manea» para trabar el animal en la «Pasca- 

 na »; el lazo de 4 á 6 ramales ; y sendos tientos para asegurar las 

 mil y una cosas que el viajero puede necesitar. 



(Continuará). 



