324 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



traspasando las unas la cumbre de los Andes y recorriendo otra, 

 longitudinalmente, el territorio chileno, empalmarán con los ferro- 

 carriles délos países vecinos^ por medio de los cuales se estable- 

 cerán las comunicaciones rápidas entie Chile, los Estados del inte- 

 rior de la América y de la costa del Atlántico ; abreviarán el viaje 

 del Pacífico á Europa, reduciendo á 13 los 35 días que actualmen- 

 te se invierten para llegar de Valparaíso al viejo mundo y surgirán 

 nuevas relaciones de intercambio comercial entre la América Meri- 

 dional, la Australia y la Nueva Zelanda, sustentadas por intermedio 

 de los puertos chilenos^ que permitirán, á la vez^ que el viaje actual 

 desde Melbourne, Sidney ó Wellington á través del mar de las In- 

 dias, del mar Negro y del canal deZuez, para comunicar con Euro- 

 pa, pueda hacerse por vía Valparaiso óTalcahuano y Pernambuco, 

 ganando el hombreen comodidad, por la zona templada que por 

 ella recorrería, reduciendo á una semana la travesía de la zona cá- 

 lida, mientras que el viaje de Australia por el canal de Suez impo- 

 ne una permanencia de casi cuatro semanas en mares tropica- 

 les. 



Los ferrocarriles transversales de Chile, que recibirán desarro- 

 llos internacionales, parten de los puertos de Talcahuano, Valpa- 

 raiso, Calderay Antofagasta,y el ferrocarril Central de Chile, correrá 

 longitudinalmente por su territorio, desde el puerto Montt has- 

 ta el Perú. 



Las provincias del sud de Chile comunicarán con Buenos Aires 

 por los ferrocarriles deTalcahuano y de Puerto Montt, por el valle 

 del Neuquen y del Liraay hasta Villa Roca y por el ferrocarril del 

 sud. Las provincias del centro comunicarán con Buenos Aires por 

 la vía de Valparaiso al Paso de Uspallata y Mendoza; y las provin- 

 cias del norte de Chile por la vía que parte del puerto de Caldera 

 hacia Puquios y á San Antonio, la que traspasará la cordillera de 

 los Andes por el Portezuelo de San Francisco ó por el de la PeñaNe- 

 gra y llegará alas ciudades de Córdoba, Rosario y Buenos Aires. 



En combinación con las líneas de la provincia de Entre Ríos ó 

 por vía Buenos Aires, los puertos indicados del Pacífico, comuni- 

 carán con la República Oriental del Uruguay y con el Brasil; y por 

 intermedio de la línea interoceánica, que tiene por cabecera el 

 puerto de Valparaiso, comunicarán también con los territorios de 

 la Argentina ydel Uruguay, así como con los del río Grande del 

 Sud, de Santa Catalina, del Paraná, de San Paulo, de Río de Janei- 

 ro, de Minas Geraes, de Bahía y de Pernambuco. 



