CINCUENTENARIO DE LA SOCIEDAD DE INGENIEROS CIVILES DE FRANCIA 181 



ingeniería para haber podido desempeñar mi cometido con la ma- 

 yor satisfacción de Vd., señor presidente, y de los demás miembros 

 de la Sociedad Científica Argentina. 



Me veo, pues, limitado, á causa de mi indigencia de conocimientos 

 científicos, á no dar sino cuenta sumaria de los actos á que he te- 

 nido el honor de concurrir en el cumplimiento de la delegación 

 que se me ha confiado. 



El día '10 del corrriente tuvo lugar la recepción de los delegados 

 extranjeros en el Hotel des Ingenieurs (local propio de la Sociedad), 

 la distribución de los distintivos^ memorias de los trabajos de la 

 Sociedad de Ingenieros civiles de Francia y de los otros folletos que 

 envío á Vd. por correo. El acto terminó con algunas alocuciones de 

 los delegados y con la bienvenida, dicha por el presidente de la so- 

 ciedad, señor Loreau. 



A las 2 p. m. se celebró una asamblea para escuchar dos con- 

 ferencias : la del señor Aiby, sobre la construcción del puente Ale- 

 jandro III y la del señor Courtois, sobre los dos palacios de los 

 Campos Elíseos, que se construyen para la Exposición de 1900. 



Por la noche tuvo lugar una gran recepción en el local del Con- 

 servatorio de Artes y Oficios, donde, además de las colecciones allí 

 existentes, se exhibían diversos inventos científicos modernos. 



El día 1 i , á las 9 a. m., se verificó la visita de las obras de la Ex- 

 posición de 1900, cuya explicación habíamos oído el día anterior. 

 Por la tarde, hubo reunión solemne en el local de la Sociedad, con 

 asistencia de S. E. el presidente de la República Francesa, señor 

 Félix Faure. Esa noche se dio un baile en el mismo Hotel des 

 Ingeníeos. 



El día 12 tuvo lugar la inauguración del monumento elevado á 

 la memoria de Eugenio Flachat, fundador de la Sociedad de Inge- 

 nieros civiles de Francia. 



El día 1 3, por la mañana, se pronunciaron en el local de la Socie- 

 dad dos conferencias : la del señor Briére, sobre <é la penetración 

 de la línea del ferrocarril de Orleans en París » ; y la del señor 

 Jeantaud « sobre sistemas y resultados de los automóviles eléctri- 

 cos )>. Por la tarde hicimos un paseo por el Sena, que nos permitió 

 ver las obras de la línea de Orlenas que se llevan á cibo á lo largo 

 de la costa del río; vimos también el principio del puente y del 

 túnel por donde pasará el ramal que ha de reunir la estación de 

 Auteuil con la del Campo de Marte. De noche asistimos al gran 

 banquete de 400 cubiertos en el salón del Hotel Continental. 



