308 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



ce sentir la iniciativa fecunda del ilustre estadista don Bernardino 

 Rivadavia. 



Recorriendo el registro oficial deesa época se ve la acción eficaz 

 de este gobernante de grandes vistas, que con clara visión del porve- 

 nir dicta nrjedidas que en esa época debieron parecer innecesarias 

 y superfluas para la generalidad. 



Durante su presidencia, en 6 de marzo de 1 826, se dictó la prime- 

 ra ley declarando á Buenos Aires capital de la nación. 



Él dispuso, siendo ministro de Rodríguez, que toda línea que 

 señalase el Departamento topográfico entrase dos varas la propie- 

 dad, de modo que las calles de 1 1 varas de don Juan de Garaj ven- 

 drían á tener 15 varas. 



A él se deben las avenidas de Callao y Entre Rios, las de Rivada- 

 via, Corrientes, Santa Fé, jal sud las de Belgrano, Independencia 

 y San Juan, y hoy existen con el ancho queéi les fijó, 30 varas, por 

 decreto de mayo de 1827. Además, decretó el ensanche de las calles 

 Juncal, Patagones éltuzaingo, peroen estas últimas no se llevó aca- 

 bo esa mejora, debido seguramente á que no hubo después quien 

 supiese continuar la obra por él decretada y llevada en gran parte 

 á la práctica. Como se ve, el plan de Rivadavia consistía en trazar 

 una serie de avenidas de este á oeste^ y sucediéndose cada cuatro 

 cuadras. 



Dispuso también, en 1821 , que, á todas las calles fuera de la lí- 

 nea de demarcación se les diese el ancho de 16 varas. 



En el mismo decreto que disponía el ensanche de las calles á 15 

 varas, se establecía que no se edificase ó se reedificase una es- 

 quina sin ochavarla. Tampoco se cumplió después esta disposición, 

 y recién 40 años más tarde se puso en práctica. 



Estas y muchas otras medidas dictó el gran estadista, cuyo nom- 

 bre llevan una calle y un parque en esta ciudad, que tanto con- 

 tribuyó él á embellecer, pero cuya estatua tarda en levantarse para 

 que su recuerdo se conserve vivo en las generaciones venideras. 



Como es sabido, es variable el ancho de las calles en esta ciudad. 

 Existen de 11, 14, 16, 20 y 30 varas de ancho. 



Las de 11 varas corresponden al trazado de don Juan de Garay, 

 las de 14 varas responden á un decreto de 7 de diciembre de 1824, 

 dictado por el general Las Heras, en el que se disponía que «cuando 

 en una calle,-dentro de la línea de demarcación, se encontrase la 

 longitud de una boca-calle á otra, sólo edificada en un solo costa- 

 do, si los edificios que en él existen, componen en su totalidad 35 



