240 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



dieates á los lemas de los trabajos que á su juicio hayan merecido ser premia- 

 dos; y, si lo creyera conveniente, podrá citar á sus autores, quienes estarán 

 obligados á dar verbalmente la explicaciones que aquel repute necesarias con el 

 objeto de cerciorarse de la legitimidad de las memorias presentadas. En caso de 

 duda al respecto, el jurado podrá declarar fuera de concurso la memoria que la 

 motive, sin que su presunto autor tenga derecho de protesta. 



5° El fallo del Jurado será extendido por escrito y leído por el señor Presi- 

 dente de la Sociedad Científica Argentina ante una asamblea. Dicho fallo, para 

 evitar controversias, será inapelable. 



6° Las memorias que ¡resulten premiadas darán derecho á sus autores á una 

 medalla de oro y á un diploma que lo acredite. Estos premios serán proclamados 

 en la misma asamblea^indicada en el artículo anterior, por el señor Presidente 

 de la Sociedad Científica Argentina y]aistribuidos públicamente en el Festival 

 que dicha Sociedad celebrará el 28 de Julio de 1904, XXXIP aniversario de su 

 instalación. 



7° Si ajuicio del Jurado alguno ó ninguno de los trabajos presentados fuera 

 acreedor á los premios ofrecidos, la Sociedad Científica Argentina procederá á 

 abrir un nuevo concurso sobre los temas correspondientes. 



8° Las memorias no premiadas serán devueltas á sus autores, con los sobres 

 cerrados correspondientes, á la presentación del recibo otorgado por la Ge- 

 rencia. 



Puente de eemento apmado. — En la provincia de Genova (Italia) 

 se ha construido un puente de cemento armado, sistema Hennebique, de un 

 sólo arco de 51 metros de luz i flecha de 5,10 metros. 



Su estructura es curiosa: son en realidad 4 arcos paralelos de medio metro de 

 espesor cada uno, distando entre sí l'°10, enlazados superiormente por un 

 manto que cubre los 1 arcos, siguiéndolos en su curvatura. 

 . Sobre éstos se levantan numerosos pilares verticales de O^SS X O'^SO que 

 sostienen el afirmado. B. 



Contralor de la velocidad de los tranvías i automóvi- 

 les. — Ha sido propuesto un nuevo instrumento para rejistrar la velocidad de 

 estos vehículos. Su autor, el señor Vallain, conexiona, con un árbol flexible, 

 una de las ruedas del carruaje con un regulador de fuerza centrífuga por el 

 estilo del regulador Watt. 



Aumentando la velocidad del móvil las esferas se separan proporcionalmente 

 á la misma i hacen funcionar un aparato de sonería, mediante un mecanismo 

 especial, a la vez que varia automáticamente los vidrios de color de un farol 

 adhoc, por manera que los conductores (motorman, chauffeur), son avisados 

 por el campanilleo de que han alcanzado la máxima velocidad establecida (ésta 

 se puede graduar en el aparato), i los inspectores, ajentes policiales i el mismo 

 público, se aperciben de ello, no sólo por la campanilla, sino que también por el 

 color de la linterna. B. 



