PUENTES DEL FERRO-CARRIL CENTRAL NORTE Y DEL RIO URDGUAY 19 



Puente carretero sobre el rio Gualeguay 

 (Provincia de Entre- Rios) 



Kilóf:ranios 



Peso indicado por el Departaniento de Ingenieros.. . . 117.000 



Peso del puente ejecutado • 121 .071 



Diferencia en mas 4.071 



ó sea 3,5%. 



Este puente ha sido construido según los planos formulados por 

 el Departamento de Ingenieros, pero ha sido necesario reforzar los 

 grandes montantes verticales de las vigas para impedir la flexión 

 bajo los esfuerzos de la compresión que se producen en las estremi- 

 dades. 



Por otra parte_, ciertas ensambladuras han sido modificadas para 

 dar mas resistencia, y para facilitar el montage del pueate. 



Comparación entre los pesos indicados por el Departamento de 

 Ingenieros y los pesos de conslruccion. 



DESIGNACIÓN 



DE LOS PUENTES 



Puente sobre el Rio Tapia. . . 



— India Muerta 



— Chorromoros 



— Cortadera . . 



— Acequiones, 



— Tala 



— Arenal 



— Hornillos... 



— Las Cañas . . 



— Rosario . . . . 

 Puente carretero sobre el rio Gualeguay . . 



Total. . . . 



PESOS 



Scífun 



el Departamento 



de Ingeiiieros 



civiles 



KilÓgT. 



U4.000 



8U.0U0 



320.000 



U8.000 



115.000 



236.000 



60.000 



19.000 



66.000 



556.000 



in.ooo 



1.867.000 



Déla 

 construcción 



Kilógr. 



121. 



77. 

 329. 

 143. 



9(3. 

 280. 



70. 



23. 



70. 

 535. 

 121. 



285 

 800 

 76.':! 

 711 

 848 

 591 

 000 

 303 

 000 

 500 

 071 



DIFERENCIA 



Eu ma& 



Kilos 



9.763 



44.591 

 4.000 

 4.303 

 4.000 



4.071 



Eü meaos 



Kilógr. 



22.715 

 2.200 



4.289 

 18.152 



20.500 



1.869.872 70.728 67.856 



— 15 



— 2 

 + 3. 



— 2, 

 —15, 

 + 18 

 + 6, 

 +22, 

 + 6. 



— 3 

 + 3, 



Diferencia total entre los pesos indicados por el Departamento de 

 Ingenieros y los pesos de construcción, 2872 kilogramos, ó sea 

 0.154 por ciento. 



