80 4NALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



cida por lo menos de 7^5 J no mas de ^^q después del golpe y no dará 

 indicios de grieta, ampolla ó cualquiera otro signo de rotura. En 

 seguida se romperá la llanta y demostrará una sección de rotura 

 homogénea, sin indicio de soldadura. En caso que la llanta probada 

 resulte defectuosa, otra llanta será probada y en caso esta también 

 resultase defectuosa será rechazado el lote á que estas corresponden. 



Un eje de cada cincuenta será ensayado del modo siguiente: 



El eje será apoyado en soportes bien asegurados á una distancia 

 de cinco pies y que descansen en una sólida fundación. 



El eje en esta posición horizontal será encorvado y en seguida 

 enderezado á golpes de arríete de un peso de diez quintales y cayendo 

 de una altura de cinco pies. La flecha del eje no escederá de cinco 

 pulgadas con menos de cuatro^golpes de arríete, debiendo esta ser 

 medida por medio de un hilo que apoye en los puntos de contacto 

 que están situados á cinco pies de uno á otro. 



El eje será en seguida invertido y se le dará golpes con el arríete, 

 cayendo de la misma altura como la primera vez hasta que se en- 

 dareze, después de esta prueba, el eje no debe dar indicio alguno 

 de grietas, ampolla ó cualquiera otro defecto. El número de golpes 

 que sean necesarios para enderezar el eje no deberá ser menor 

 que los usados para torcerlo. 



Si el eje probado dá indicios de defectos, debe ser ensayado otro 

 del mismo lote y en caso que resulte defectuoso, el lote del que sea 

 tomado este será rechazado. 



Hierro forjado. Los paragolpes, barras de tracción, colleras de 

 pernos de enganche, fiadores de las soleras, cadenas de seguridad, 

 aparejo del freno y cualquiera otro fierro empleado á la tensión, 

 debe ser B. Best Best Staífordshire ó Best Yorkshire y que soporte 

 una tensión no menor de 23 tonelados por pulgada cuadrada antes 

 de romperse con una ostensión ó alargamiento mínimo del diez por 

 ciento. 



El hierro usado en la construcción del bastidor del wagón y del 

 boggie será del mejor de Staífordshire, que soporte una tensión de 

 21 toneladas por pulgada cuadrada con un alargamiento del 7 °/o 

 antes de la rotura. 



19° Elásticos 



Los elásticos serán probados colocando un peso de cuatro y media 

 toneladas en cada uno durante cuatro horas, después de este el 



