84 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



Ninguna parte del wagón podrá ser de mayor dimensión que 

 la que es requerida y se debe tener cuidado que el wagón no tenga 

 un mayor peso del que es indispensable para obtener una construc- 

 ción durable y apropiada al objeto á que se destina. 



Londres, Mayo 15 de 1883. 



Carlos Stegmann. 



Piezas de repuesto 



Se precisa las piezas duplicadas que se indican para 50 wagones 

 plataforma para el Ferro-Carril Andino. 



Dos boggies con sus correspondientes ejes, cajas de lubrificar, etc., 

 completamente concluidos, con sus correspondientes placas de 

 fricción del boggie y del wagón y con freno. 



Dos aparejos de tracción y paragolpe. 



Dos piezas completas de frenos con manijas, surcos, barras, etc., 

 dispuestas para ser colocadas en dos wagones. 



Veinte cuatro suecos de freno. 



Diez y seis cajas de lubrificar completas con bronces. 



Treinta y dos arandelas de cuero para las puertas de adelante de 

 las cajas de lubrificar. 



Sesenta y cuatro discos para impedir que entre el polvo en las 

 cajas de lubrificar. 



Treinta y dos bronces torneados. 



Diez y seis hojas de elásticos. 



La especificación tiene fecha 15 de Mayo de 1883. 



E) precio será dado por cada artículo por separado. 



Carlos Stegmann. 



