FERRO-CARRIL ANDINO 



ESPECIFÍCACIONES DE DOS CALDERAS 



PARA LAS LOCOMOTORAS «VILLA MARÍA»- N" 247 Y «VELEZ SARSFIELü» N» 248 



Cantidades. — El contrato es para dos calderas con su caja de humo 

 y caño, que deben ser construidos de conformidad con los planos que 

 estarán á la vista en la oficina del Ingeniero del Gobierno Argentino 

 en Londres y las condiciones que en seguida se especifican. 



Calderas. — Las planchas de las calderas y la placa esterior del 

 hogar serán de hierro Lowmoor ó Bowling de media pulgada de 

 espesor, esceptuando la plancha de la garganta y de atrás, esterior al 

 hogar, que será de ^/(g pulgadas de espesor. 



La placa tulular de la caja de humo será construida de hierro 

 Lowmoor ó Bowling de ^s pulgadas de espesor y fijada á la caldera 

 por un fierro de ángulo resistente, agujereado y torneado, como de- 

 muestra el dibujo. La plancha de la garganta será frizada y arre- 

 glada para recibir el cuerpo de la caldera. Los agujeros para los 

 remaches serán todos taladrados, no se permitirá practicarlos con 

 sacabocados. No se permitirá hacer entrar ninguna pieza ó parte de 

 esta por fuerza. Las planchas deberán corresponder perfectamente á 

 su posición y serán probadas antes de proceder á remacharlas, los 

 remaches deberán llenar completamente los agugeros. 



La caldera podrá trabajar regularmente bajo una presión de nueve 

 atmósferas. Será reforzada con tirantes longitudinales que pasen 

 desde la placa tubular hasta la esterior de la caja de fuego. 



Se dará un mayor espesor al hierro en las cuatro esquinas de abajo 

 de la caja de fuego para que sea posible dar un mayor número de 

 roscas á los tapones para la limpieza, que tendrán dos y media pul- 

 gados de diámetro. 



Hogar. — El interior de la caja de fuego será construido con cobre 

 de media pulgada de espesor, esceptuando la placa tubular que ten- 



