104 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



Bomba doble 



Los cilindros de la bomba se harán de bronce de la mejor calidad. 

 La bomba será fijada al pozo en dos pedazos de madera, por consi- 

 guiente se proveerán cuatro pernos de nueve pulgadas de largo entre 

 la cabeza y la tuerca y de tres cuartas de pulgada de diámetro, con su 

 correspondiente tuerca y dispuesto de modo que se puedan colocar al 

 pié de la bomba. Cada válvula tendrá á su frente una puerta que faci- 

 lite su reparación cuando sea necesario. Los pistones ser in de bronce 

 con válvulas de goma y anillos de cuero, las barras de los pistones 

 serán de cobre batido. Las válvulas de arriba y las del fondo serán de 

 goma de clase superior. La cubierta del barril de la bomba y las 

 uniones de las puertas de las válvulas pueden ser de cuero, con 

 suficientes tornillos con tuercas para asegurar una perfecta unión. 



Caño aspirante 



El caño de fundición de aspiración para cada bomba se hará en cua- 

 tro pedazos de seis pies de largo, deberán ser completamente seme- 

 jantes entre sí con borde bien alizado y dispuesto con cuatro agujeros 

 para que sea posible unirlos por medio de tornillos con tuercas y hacer 

 una unión impermeable. 



Carlos de alimentación 



Estos serán también de fundición de nueve pies de largo. El caño 

 que va unido al cuerpo de bomba tendrá un reborde como el de los 

 caños de aspiración, los demás tendrán juntas á manchón para plomo. 

 Todos los caños serán perfectamente sanos y fundidos de un metal 

 blando. 



Codos 



Tres codos se precisan para cada bomba, uno para la salida del 

 pozo, otro al costado del depósito y el tercero para echar el agua en 

 este. Serán de la misma clase de fundición como los caños de alimen- 

 tación y con uniones á manchón. 



Caja de la válvula de asiento 

 La caja de la válvula será arreglada de modo que se adopte al es- 



