PROYECTO DE UN PUENTE SOBRE EL RIO DULCE 113 



La calzada del camino en la parte correspondiente á los terraplenes 

 tendrá un ancho de 6 metros 50 centímetros y será formada de una 

 capa de 40 cent, de espesor, construida de cascotes de ladrillos bien 

 cocidos mezclado con arena gruesa del rio y tierra arcillosa, el todo 

 perfectamente comprimido por un cilindro de fierro fundido de un 

 peso mínimun dé una tonelada. La calzada tendrá una forma above- 

 dada cuya flecha será de J5 cent. 



La calzada de los puentes de un ancho de 5 metros será compuesta 

 de una capa de hormigón, de un espesor en el centro de 15 centíme- 

 tros y á los costados contra el cordón de madera dura de 10 centíme- 

 tros; este hormigón será formado de cascotes de ladrillos vitrificados 

 ó mas bien de piedritas que se encuentran en cierta parte del lecho del 

 rio, que se mezclarán con cemento Portland y arena gruesa, perfecta- 

 mente cilindrado. 



El desagüe de esta calzada se efectuará por medio dé caños dé fun- 

 dición con rejillas dispuestas al nivel de la calzada y fijadas por me- 

 dio de tornillos sobre los tablones de madera; estos desagües serán 

 dispuestos á cada lado de la calzada y á una distancia de 10 metros 

 uno de otro. 



En todo el largo de los terraplenes el camino será alambrado de 

 los costados y solo en el centro de la isla se dejará 2 aberturas para 

 permitir el acceso del camino á los habitantes de la isla. 



Siendo en el paraje que atraviesa esté camino, la naturaleza del 

 terreno en su parte superior sumamente arenosa y de una clase que 

 no conviene para la contruccion de sólidos terraplenes, hay necesidad 

 de formar estas partes del modo siguiente : 



El terraplén de acceso al puente del lado de la ciudad se construirá 

 con una tierra arenosa que se sacará á una corta distancia del puente 

 y á la orilla del rio. 



El volumen de terraplén de la isla se sacará de la zanjas laterales 

 del camino, observándose que la zanja del lado oeste no podrá tener 

 un ancho mayor del indicado én la sección correspondiente; él emprés- 

 tito de tierra sé hará del lado Este y á la profundidad máxima indi- 

 cada en el perfil longitudinal. 



El terraplén de acceso al puente sobre el brazo secundario será for- 

 mado de tierra arenosa qué se sacará en el paraje y en la orilla del 

 brazo y aguas abajo. 



Con el fin de impedir la degradación de los terraplenes contra la ac- 

 ción dé las crecientes de este rio, los taludes serán consolidados en 

 toda su superficie por una capa de tierra vegetal ó arcillosa de 30 cen- 



ANAL. SOC. CIENT. ARG. T. XIX 8 



