PROYECTO DE UN PUENTE SOBRE EL RIO DULCE 133 



Construcción 



Art. i2. — Los terraplenes se harán por capas sucesivas de O" 30 

 de espesor, comprimidas por medio de un cilindro de fierro fundido, de 

 una tonelada de peso, que se pasará tantas veces, cuantas juzgue ne- 

 cesarias el Ingeniero Inspector. 



Antes de empezar el terraplén se deberá remover el terreno y cor- 

 tar de raiz los troncos y yuyos en toda la ostensión que comprende el 

 camino y las cunetas. 



La tierra que se emplee en los terraplenes, deberá estar limpia de 

 yuyos y raices. 



Los taludes de los terraplenes tendrán uno de altura, por dos de 

 base; solo en la parte donde el terraplén esté sentado sobre un banco 

 de arena, tendrá uno de altura por tres de base. 



Art. 13. — Siendo sumamente arenosa la tierra que se empleará 

 para la construcción de los terraplenes, y que deberá ser sacada dp los 

 puntos indicados en la descripción general, los taludes tendrán, que 

 ser consolidados en toda la superficie por una capado tierra vejetal 

 de un espesor regular de 30 centímetros, bienpisonada á mano; ade- 

 más la superficie de los taludes de la parte del terraplén de un largo 

 de 250 metros, que se encuentra en la orilla de la isla sobre un banco 

 de arena, será consolidado por atados de faginas de 30 centímetros de 

 grueso mas ó menos, dispuestas por capas longitudinales y transver- 

 sales y hasta una altura á la cota (10.50). Una vez formado este re- 

 vistimiento se dispondrá encima la capa de tierra vejetal del modo 

 arriba indicado. 



Art. 14. — Toda la superficie de los taludes será revestida de cés- 

 ped cortado en el lugar y dé juncos que 'se encuentran en gran can- 

 tidad, sobre los bancos de arena depositada por la creciente ; estos ar- 

 bolitos serán dispuestos en cuadros de 80 centímetros de costado y en 

 la estación conveniente para su desarrollo. 



Art. 15. — Las cunetas de desagüe practicadas á los costados del 

 camino, tendrán los taludes de uno de altura por uno y medio de base, 

 y un ancho en el fondo de un metro. Solo la cuneta lateral del ter- 

 raplén en la isla y del lado derecho, tendrá el ancho correspondiente al 

 volumen de tierra que habrá que sacar para la formación del terra- 

 plén, siendo el fondo, á la profundidad máxima,, indicada en el perfil 

 álacotade (S'^SO). 



Art. 16. — La calzada que se construirá sóbrelos terraplenes como 



