PROYECTO DE UN PUENTE SOBRE EL RIO DULCE i 37 



centímetros y de un largo de 4 metros. Los pilotes y los tablones se- 

 rán clavados al martinete, á la profundidad indicada, siendo el plano 

 superior del cajón dispuesto á una altura de 50 centímetros arriba 

 del nivel ordinario del rio. Los tablones serán machimbrados en la 

 forma indicada en el plano detallado de los estribos (Hoja N° 6). 



Art. 31. — Hecha la escavacion y el cajón de madera de los ci- 

 mientos de los estribos, se sacará el agua por medio de bombas ó 

 baldes y se dispondrá el hormigón por capas sucesivas de 0™25 á 

 0'"30 de espesor, que se apisonarán. La colocación del hormigón una 

 vez empezada, deberá continuar sin interrupción hasta su completa 

 terminación. Concluida esta, se apisonará perfectamente el plano 

 superior y solo se empezará la construcción del cuerpo del estribo, 

 cuando á juicio del Inspector, aquel haya tomado la consistencia 

 suficiente. 



Art. 32. — El cuerpo de los estribos será de albañilería de la- 

 drillos comunes de primera calidad bien cocidos, de forma regular y 

 de buen sonido. Los paramentos que no sean rebocados serán for- 

 mados por ladrillos de las dimensiones de 0"22 4-0"l'í + O^OG, 

 prensados á mano. La mezcla empleada será compuesta del modo si- 

 guiente: 2 partes de cal en pasta por 5 partes de arena y una de ce- 

 mento Portland. 



Art. 33. — Las esquinas de los estribos, la parte de asiento del 

 puente, la comiza como también el coronamiento de los parapetos se- 

 rán de piedra calcárea de la Sierra de Córdoba labrada ó rústica y 

 sentadas en la misma mezcla que la indicada en el artículo anterior. 

 Art. 34. — El espesor de la mezcla entre los ladrillos, no debe 

 pasar de 8 milímetros; los ladrillos serán mojados hasta la satura- 

 ción antes^de emplearlos: no será permitido poner cascotes en la con..- 

 truccion de los estribos. 



Art. 35. — Todas las juntas de los paramentos se tomarán en 

 mezcla de una parte de cemento Portland, y de una parte de arena, 

 y pasadas con fierro. 



Art. 36. — La cal que deberá emplearse en los morteros y en el 

 hormigón, será de Córdoba, de la calidad grasa de la mejor clase. La 

 arena que se empleará en la confección de los morteros y hormigón, 

 será de la mas gruesa y de la mas pura que se encuentra en la for- 

 mación del suelo de Santiago; será prohibido emplear arena del rio, 

 por ser esta última mezclada con tierra. El cemento Portland será de 

 buena calidad y de la mejor marca. 



Art, 37. — Los morteros y el hormigón se fabricarán empleando 



