• PROYECTO DE UN PUENTE SOBRE EL RIO DULCE 139 



serán consolidados por faginas dispuestas en capas longitudinales y 

 transversales en la forma indicada en la sección correspondiente. 



Art.^S. — Una vez concluido el armamento de los tramos del 

 puente, el empresario tendrá la obligación de pintarlo enteramente, 

 es decir, madera y fierro, como también los soportes intermedios. 

 Esta pintura será de 2 manos, una de miniuní de plomo y otra de 

 pintura de aceite de color gris fierro. 



Medición de las obras 



Art. 43. — Los precios deben presentarse en la forma indicada en 

 la planilla adjunta. 



Art. 4-4. — Los movimientos de tierra se calcularán por el cubo de 

 terraplén, que se medirá según los perfiles definitivos que se levan- 

 tarán al momento de practicar el replanteo de las obras. 



Art. 45. — El cubaje de la albañilería se efectuará deduciendo los 

 vacíos, de modo que solo se pagará el cubo efectivo. 



Art. 46. — En la cubicación déla madera de los puentes, no será 

 comprendido el desperdicio de la madera para las ensambladuras, y 

 en los certificados solo se tendrá en cuéntalas partes completamente 

 concluidas. 



Art. 47. — En el precio que se dá por el armamento del puente 

 será comprendida la pintura y todos los gastos necesarios para some- 

 ter cada tramo á la prueba indicada en el artículo 23. 



Art. 48. — En el precio que se dá por metro cúbico de piedra, será 

 comprendido el trasporte desde Córdoba al pié de la obra, como 

 también su colocación. 



Art. 49. — El abono del valor correspondiente al armamento del 

 puente, se efectuará por tramo y después de haber sido sometido á 

 la prueba prescrita. 



Alfredo Seurot. 



Ingeniero Nacional 

 Aprobado: 



Guillermo White, 



Director General. 



