188 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



cion que nos muestra que para aumentar el momento de inercia y 

 por consiguiente la resistrncia de la pieza, conviene ante todo aumen- 

 tar la dimensión vertical de la misma, unida á la dé que la materia 

 trabaja tanto mas, cuanto mas alejada sé halla del eje de las fibras 

 invariables ó eje neutro, ó lo que es lo mismo, presenta una resisten- 

 cia casi nula en las cercanías de aquel, han sido causa de que sucesi- 

 vamente se haya tratado de idear combinaciones que permitan 

 obtener, con la buena disposición de aquella el máximo efecto útil con 

 el mínimun de mi tal (mpleado ; esto es. la mayor economía posible. 



Dé esta manera, los constructores han sido conducidos á la con- 

 fección de vigas doble T primero de alma llena, y finalmente de enre- 

 jado ó celosía. 



El enrejado se halla proscrito en Hanover, por creérsele muy infe- 

 rior á la pared llena, pero ha sido aceptado por el contrario, desdé 

 mucho tiempo, en Prusia, en el ducado de Badén, en Wurtemberg 

 y se puede decir que en los últimos años reemplaza enteramente al 

 alma llena en Francia, en España y en el resto del Continente Euro- 

 peo. Aún en Inglaterra, donde los ingenieros lo rechazaron por mucho 

 tiempo, es hoy aceptado. Inútil es recordar el valor que le dan los 

 Norte-Americanos, pues es entre ellos principalmente donde tiene 

 un empleo casi esclusivo y donde ha adquirido las formas mas varia- 

 das, distinguiéndose con los nombres dé los ingenieros que las han 

 usado, como: Fink, Bollman, Warren, Linvillé, Murphy-Whipple, 

 Howe ó Jones, Post, etc. 



En las vigas de enrejado, las fibras de cada cabeza van sometidas 

 á una misma clase de esfuerzos y trabajan casi igualmente. Las 

 barras del enrejado solo sirven para reunir las dos cabezas y trasmi- 

 tirles los esfuerzos de ostensión y compresión producidos por la carga. 



En una viga de enrejado, todas las piezas que la componen van 

 sometidas á esfuerzos longitudinales y es éste principio el que consti- 

 tuye su principal ventaja sobre las de pared continua. 



Bajo el punto de vista teórico, la cuestión se resuelve decididaínente 

 en favor del enrejado, porque se concibe que con este sistema pueda 

 realizarse cierta economía, desde el momento que el metal se halla 

 mejor distribuido. 



En la práctica se tropieza con los remaches como un inconveniente, 

 puesto que no solo disminuyen la resistencia que presentaría la viga 

 continua sino también que su peso compensa, en parte, el ecouomi- 

 zado con el enrejado. Su peso es tanto mas notable cuanto mayor sea 

 su número y el de cruzamientos de las barras. 



