®i ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



, Dice el Doctor Gould, que las apreciaciones que figuran en e&te 

 cuadro han sido hechas con escala de 40, según lo cual O denota 

 ia calma completa, la que rarísimas veces se observó y diez (10) un 

 hiuracan de la mayor fuerza. 



Cree ademas que las estimaciones de la fuerza han sido tan exac- 

 tas como era posible desearlas. 



■ ' Coeficientes de resistencia 



Al tratar sobre el particular que nos ocupa, dice Unwin, como un 

 punto práctico: «mientras algunos ingenieros toman los mismos 

 límites para los esfuerzos en las armaduras y en los puentes igual á 

 5 toneladas por pulgada cuadrada á la estension, y cuatro á la com- 

 presión, otros adoptan coeficientes tan elevados como 7 toneladas 

 para las armaduras. En Francia, de 5 á 6 toneladas son admitidas 

 para la estension y 5 toneladas para la compresión, límites que 

 concuerdan con los de los puentes, porque las barras de hierro 

 usadas en las armaduras tienen sobre 1-5 mayor resistencia á la 

 estension que el hierro plano usado en los puentes. 



Se sabe que han sido construidas armaduras en la América del 

 Norte en que los esfuerzos calculados alcanzan á once toneladas 

 por pulgada cuadrada; pero solo el conocimiento de que la carga 

 ha sido sobre estimada con exceso puede justificar un límite tan 

 elevado. 



El uso de semejante límite ha sido sin duda, algunas veces defen- 

 dido por el fundamento de que las armaduras se hallan sujetas á 

 un peso muerto solamente. Esta defensa envuelve un concepto 

 equivocado. 



■ Uno de los elementos que ejerce mayor presión en las arma- 

 duras aumentando en los casos ordinarios, mas que los otros 

 juntos por lo menos, es sin duda, la presión del viento. Esta pre- 

 sión variando de momento á momento con cada cambio de fuerza 

 y dirección en el viento, es esencialmente una carga viva, y no hay 

 una razón teórica que justifique — por la naturaleza misrtia de 

 la carga — por qué se ha de aceptar un límite mayor en los esfuer- 

 zos: de las armaduras, que en los de los puentes. 



Cierto es, que las armaduras son mas raras veces probadas en 

 su poder de resistencia que los puentes, máxime cuando el viento 

 solo á raros intervalos alcanza su máximo de velocidad y solo 



