328 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



Norte; AO' al NE ; AO" al Este... AO^" al NO; después que el 

 buque haya sido construido oblicuamente al meridiano magnético, 

 por ejemplo NE-SO, que NS en la figura represente en intensi- 

 dad y dirección la componente horizontal del magnetismo perma- 

 nente del buque ; ns el magnetismo pasajero en el hierro dulce. 

 De este modo, NS formará siempre el mismo ángulo SOA con el 

 nlano longitudinal del buque OA, y ns, por el contrario, mante- 

 Piéndose siempre paralelo al meridiano magnético;, formará con el 

 plano longitudinal AO, ángulos variables de 0° hasta 90°, en cada 

 cuadrante; así que estos imanes unas veces se hallarán en polos 

 correspondientes, otras veces en polos opuestos, y sumarán ó res- 

 tarán sus fuerzas. Si entonces despreciamos los polos fuera del 

 círculo o, o' ,o" ... o^^\ que no tienen acción sobre la brújula A, se 

 forman con los componentes horizontales NS, ns los paralelógra- 

 mos de las fuerzas, las resultantes OM, O'M '... 0^"' !\r'" de estas, 

 representarán la intensidad de la fuerza perturbadora y M, M', M''... 

 M^" serán las posiciones del centro magnético en cada estación, en 

 donde formará los ángulos variables MAO, M'AO', M"AO"... M^'" 

 AO^", con los planos longitudinales AO, AO'... AO"" y como figuran 

 en la tabla de Airy. Así que la figura representaría el caso mismo 

 del Jronsides en donde aquel distinguido físico halló constantemente 

 negativo el centro magnético del buque, siempre á la izquierda 

 del plano longitudinal, como se puede constatar en la figura. 

 Es claro, según esto, que, si el buque fuese construido más ó me- 

 nos NO-SE, el centro magnético estaría constantemente á la de- 

 recha del plano longitudinal, y que este centro no podría estar en 

 el plano longitudinal, sino en el solo caso que el buque fuese cons- 

 truido Norte-Sud ; como igualmente si el buque fuese construido 

 Este-Oeste la aguja no sufriría sino la desviación cuadrantal, y 

 poca semicircular cuando tuviese la proa Norte-Sud, á causa de 

 que el imán NS de la semicircular sería siempre tangente al círcu- 

 lo o, o', o"... o"". 



Esta variación de elementos puede dar idea de la insuficiencia 

 de los compensadores de Airy, no siendo posible neutralizar exac- 

 tamente fuerzas grandemente variables con fuerzas fijas, y del por 

 qué las fórmulas de Poisson, á pesar de la reforma de Sraith, con 

 las cuales no se obtienen sino resultados aproximados, sean poco 

 familiares álos marinos, por los largos cálculos que requieren, y 

 de no siempre posible aplicación, por tener por base observaciones 

 astronómicas ó terrestres. 



