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Expériences sur V écoulement des Gaz à travers des tubes capil- 

 laires ; par M. Faraday. 



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L'appareil consistait dans un réservoir en cuivre, qui contenait 1' hysique. 

 environ 100 pouces cubes anglais, ou i'^ôag. On y avait adapté une T ~ ~ . 

 machine à condenser. On y condensa quatre atmosphères des gaz, qu'on ou '' nal ° f Science 

 se proposait d'essayer; après quoi ou y ajouta un tube étroit de ther- ' n ° 6- 



î'omèlre, lequel avait 2.0 pouces anglais (5o8 rnillhu. ) de longueur. 

 On laissa échapper le gaz jusqu'à ce qu'il fût réduit à une atmosphère 

 et un quart. On mesura le temps avec un pendule à secondes. De cette 

 manière, 



Le gaz acide carbonique employa i56,"ô à s'échapper. 



Le gaz oléfiant i5*55. 



Le gaz oxide de carbone i53. 



L'air commun i 28. 



Le gaz hydrogène carboné 100. 



Le gaz hydrogène 57. 



Ces expériences tendent à montrer que la mobilité des gaz essayés 

 diminue à proportion qu'augmente leur pesanteur spécifique- En voici 

 d'autres qui viennent à leur appui. On garnit une roue de peilis plans, 

 disposés comme des rayons perpendiculaires au plan du mouvement. 

 On employa une force constaute pour la faire tourner dant des atmos- 

 phères de gaz différens. Le temps que continuait le mouvement, après 

 que la force cessait d'agir, diminuait à mesure qu'augmentait la pesan- 

 teur spécifique. Ainsi le mouvement durait 



6 secondes dans l'acide carbonique. 



8 l'air commun. 



jo le gaz hydrogène carboné. 



17 le gaz hydrogène. 



Tl y a donc tout lieu de croire que les mobilités relatives des gaz 

 sont en raison inverse de leurs pesanteurs spécifiques. 



M. Faraday a l'ait d'autres expériences , d'après lesquelles il croit 

 devoir conclure que quand on soumet les gaz à de faibles pressions , 

 il n'y a pas de connexion apparente entre leurs densité? et ieur écou- 

 lement par de petits tubes. Le gaz oléfiant passe alors aussi vite que 

 le gaz hydrogène, et deux fois aussi rapidement que l'oxicle de carbooe 

 01 que l'air commun. Et l'acide carbonique s'échappe bien plus promp- 

 te m eut que des gaz beaucoup plus légers. On obtint des résullals sem- 

 blables en diminuant le diamètre du tube, et dans ce cas même, sous 

 des pressions considérables, reflet produit par la mobilité seule , est 

 iniluencé par d'autres causes , et on trouve des temps différens. Ces 



