Physique. 



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il me paraît en être de même du sucre, de plusieurs autres substances 

 végétales, et de diverses substanees animales; et s'il m'était permis 

 d'aller plus loin, je dirais que vraisemblablement la plupart des corps 

 ont sur l'eau oxigénée une action qui tend à unir plus intimement l'oxi- 

 gène à l'eau , ou à l'en séparer. 



Sur quelques résultais scientifiques déduits des observations faites 

 dans V expédition anglaise au pôle nord; par M. Biot. 



Les expéditions envoyées parle gouvernement anglais au pôle nord, 

 ont fixé sur elles l'attention de toute l'Europe. Déjà plusieurs des ré- 

 sultats scientifiques obtenus par les marins qui les composent, sont 

 connus , et publiés par des voies diverses avec une libéralité à laquelle 

 ou ne peut trop applaudir. En effet, des observations qui ont pour but 

 d'étendre et de perfectionner la connaissance de notre globe, inté- 

 ressent également toutes les nations. Parmi les renseignemens de ce 

 .genre les plus précieux, on remarque des extraits de plusieurs lettres 

 du capitaine Ross, commandant de l'Tsabella, et de son lieutenant 

 Robertson, qui ont été publiées dans l'Edinburg Magazine d'octobre 

 dernier. Nous en avons tiré les résultats suivans. 



A mesure que les vaisseaux se sont élevés à de plus hautes lati- 

 tudes , on a remarqué davantage l'influence exercée sur les aiguilles 

 horizontales des boussoles, par les forces magnétiques propres au corps 

 des vaisseaux mêmes , et provenant vraisemblablement des masses de 

 fer qui entrent dans leur construction, ou qui s'y trouvent placées 

 pour d'autres usages. Déjà, dans d'autres voyages, plusieurs navigateurs 

 avaient aperçu des irrégularités analogues; mais le capitaine Flinders 

 est, à ce que nous croyons, le premier qui en ait reconnu la véritable 

 cause, et qui s'en soit rendu un compte exact. Il vit très-bien qu'elles 

 dépendaient de l'action magnétique du bâtiment lui-même, qui, agis- 

 sant comme un aimant sur l'aiguille. des boussoles, combinait sa puis- 

 sance avec celle du magnétisme terrestre, et influait ainsi sur leur 

 direction. Il trouva même que l'altération ainsi produite dans la décli- 

 naison véritable, suivait une loi régulière dans les diffêrens azimutbs 

 que l'on donnait à l'axe du navire; et cette loi est celle qui aurait lieu 

 si l'on tournait, autour d'une aiguille horizontale, un aimant d'une in- 

 tensité constante, dont l'axe serait toujours parallèle à lui-même, et le 

 centre maintenu à une même hauteur. En suivant les effets de cette 

 influence dans des latitudes très-diverses , tant boréales qu'australes; 

 Flinders reconnut qu'elle devenait insensible sur l'équateur magnéti- 

 que, mais qu'à partir de ce terme, elle augmentait progressivement avec 



