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dicen mi opinión publicada yo en mi primer informe, es decir, 

 que se trata de un combustible de origen vejelal. 



Bodembender (1) dice que «este combustible no lo podemos 

 clasificar por razón de sus caracteres químicos y físicos como 

 asfalto sólido, pero que masas asfaltosas han llenado las grie- 

 tas solidillcándose y carbonizándose luego». 



Me adhiero á la opinión de Bodembender de c[ue el Rafae- 

 lito no es asfalto sólido, pero confieso que para mí es difícil 

 creer en asfalto solidificado y carbonizado. 



Es verdad que el conglomerado que acompaña el Rafaelita 

 en la mina Eloisa, ofrece caracteres estraños. 



Digo en mi primer informe: (2) El conglomerado es de as- 

 pecto negruzco y el tamaño do los fragmentos (juo lo componen 

 varía entre una olberja pequeña y una avellana. El aspecto ex- 

 terno de estos fragmentos, muchos de ellos deformados por 

 presión, muestra claramente que el conglomerado ha sufrido 

 enormes presiones ; muchos fragmentos se desmenuzan cuando 

 se les extrae del cemento. El estudio microscópico indica que 

 estos fragmentos rodados son de un pórfido antiguo y de cuarzo 

 blanco; los mayores y la mayor parte son de pórfido que tiene 

 la siguiente composición: 



En un magma que solo con un gran aumento se vé que 

 está compuesto de pequeños feldespatos y cuarzos, se encuen- 

 tran grandes cristales de cuarzo que muchas veces tienen la 

 forma carnclcrística do los pórfidos cuarzosos, dihexaedros mas 

 ó menos corroídos. He observado también en este pórfido i)Ia- 

 giüclasa y ortoclasa. 



En todo este conglomerado se encuentran muchos pedazos 

 de carbón, y es estraño que no solo el cemento j)ero también 

 el interior de los fragmentos está impregnado de restos carbó- 

 nicos, de modo (jue es muy difícil hacer transparente el mag- 

 ma de los fragmentos porfirices. Fenómeno no menos curioso 

 es el de que en todos los cristales del pórfido, el cuarzo y los 

 feldespastos hayan conservado su limpieza original, á pesar 

 de tener muchas grietas». 



Bodembender (3) dice que: «tal impregnación es debida á 

 la gran presión que esperimentaron las masas breosas y bajo 

 los cuales han entrado en las grietas finos de los frogmentos 

 de los pórfidos». 



( 1 ) Sobre el carbón y asfalto carbonizado de la proTÍncia de Mendoza, pfig. 21. 



(2) Datos sobre el carbón de piedra de San Rafael, (Provincia de Mendoza) 

 üovista del Museo de La Plata, tomo IV, pág. 13. 



(3) L. c, pág. 21. 



