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fte übrigens bic ^ebingungen tfjrer dQmÜ)hmii6)m 9'le|!lu|! m 

 tm ntinbeu falten f^ld^cn finben fonnen*, benn biefc i^ujl tft, tx)ic 

 fd)on oben bemeif t vomb^f ba§ am meiflen n)ir!enbc 5D^otit>, ben 

 ^la^ berSSoget in ber ©ebuvtöjone §u be|!immen, fo bap btc 

 ibrtgen pla^bejümmenbcn SJJotiüe weid)en muffen, W)enn fte mit 

 biefer in ßotlifton fommen. 



<Dicfe 9^eftluft ijl eö , iüclc^c j. 25. Cygnus musicus ttnb 

 CoLYMBus glacialis antreibt, fid) bem t)drtern Älima ber ®e= 

 bivge auäjufe^en, wnb e§ bem milbeten in ben SI)dlemt)or5U5tel)en5 

 SuLA, Procellaria unb mefjrete in ben (Stranbfelfen brütenbc 

 SSoget geben, i)on becfclben angetrieben, ^en S5rütepld|en auf 

 ben Reifen am offenen 9}Jeere ben SSorjug, wo fie mel)r ber (Ein^ 

 njirfung einer unmilben Söitterung auggefe|t ftnb, ai§> fte e§ auf 

 t)tn Reifen tief in ben ^djmakn S3ud)ten fei^n «würben. 



(gö ift oft auffaltenb, bap man in einer ©egenb eine grope 

 2CnaaI;l Slogel finbet, unb bagegen in ber benad)barten fel)r we- 

 nige, ob fie gleid; bmx Zn^djm nad) ihm fo bequem jur SBoI)= 

 nung ij!, al§ jene. @ö ijt namentlid) auffattenb , warum an 

 ©tranbfetfen jum ^rüte^la^e t)ieler S^aufenbe ber norbifdjen 

 (Sd)wimmöDgel erwdl)lt ift, inbeffen hit benad)barten Reifen gang? 

 unb gar unbewol;nt ftnb. ©ie crjlen brütenben ^aare fd)einett 

 eben fowol)l biefen, al§ jenen, gewdl)lt Ijaben ^u fonnen; benn 

 warum fte fpdterijin bm S3rüte|)ta| nid)t t)erdnberten, unb wef= 

 wegen ber erwd!)lte Reifen mei)r unb mel)r bewoljnt würbe, ba= 

 5U finbet man ben (SJrunb Ü)eiU in ber ©efeUfd;aft§luft ber 356= 

 gel,tl)eilg in il;rem^eimwel)triebe,weld)e aud), obgleid) fd)wdd)er, 

 auf bie <Stanbt>6gel ber 3one wirf en, unb bie biefe alfo bit ^ld|c 

 wieber fud)en (äffen, wo fie einmal entweber hmUUn ober al§ 

 Sunge im tiefte lagen. @ö f ann jebod) nid)t biefer ^eimwel)^ 

 trieb gewefen fepn, weld)er t)om ^Cnfange an bie SSogel bit ^e^ 

 wo!)nung beö einen ^elfenS mdjXf alö biebe§anbernbegel)renliep5 

 eö fann aud) nid)t bie 9^ücfftd)t auf bie eigentl)ümlid)e 9^e|1:luf^ 

 ober auf bie 9^al;rung gewefen fepn, weld)e fte §wtfc^en jwet) 

 fo nal)e liegenben ^riitepld^en t)on fold)er Statur wdl)lcn liefen, 

 weil biefe SSebingungen ihm fo gut bei) bem einen, al§ bem an? 

 bem erhalten werben fonnten^ wir werben im ®egentl)eil bep 

 genauerer S5etrad)tung ber (Ba(i)e gewip finben, ba^ ber unbe= 

 wol)nte Reifen ber ©nwirfung ber {)arten Sßitterung unb ber 

 (Stürme mel)r auagefe^t ift. 



^ie tjerfd)iebenen 9^id)tungen, in weld)en bie Sufttem^era^ 

 tur bewegt wirb, ober bie t)erfd)iebenen SBinbe, l)aben überl)aupt 



