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Sur la force développée par les êtres volants, 

 par M. A. Penaud. 



En 1866, M, "Wenham a montré que les Oiseaux, venant 

 dans une translation rapide rencontrer à chaque instant de 

 nouvelles masses d'air, dépensaient beaucoup moins de force 

 en plein vol que pendant un vol stationnaire. M. de Louvrié 

 montrait aussi, à la même époque, l'avantage de l'action 

 oblique des surfaces sur l'air, en prenant pour bases les ex- 

 périences de Thibault. J'ai pu établir la loi très-simple à la- 

 quelle est soumise la résistance des plans en translation très- 

 oblique dans un fluide, et j'en ai développé les conséquences 

 en 1872. En introduisant dans mes calculs les données de plu- 

 sieurs observations que j'avais faites sur diverses espèces 

 d'Oiseaux, j'ai déterminé, à peu de choses près, le travail dé- 

 pensé en plein vol par les Oiseaux. Ce travail correspond 

 dans la série et suivant la voilure, à une élévation variant 

 de 0'",50 à2"\50par seconde du poids de l'animal et généra- 

 lement supérieure à l'" pour les grosses espèces. Mes cal- 

 culs, établis sur un ensemble concordant d'expériences et sur 

 une série de faits d'observations et de considérations théori- 

 ques, ont d'ailleurs déjà trouvé, depuis cette époque, de nou- 

 veaux appuis. Je citerai les remarquables expériences faites 

 par M. Fronde, au nom de l'Amirauté anglaise, sur des plans 

 glissant à la surface de l'eau, et quelques essais faits par 

 M- Marey avec des schémas en translation circulaire sur un 

 manège et en translation rectiligne sur un fil de fer. 



Après avoir déterminé le travail des Oiseaux en vol normal 

 par les calculs dont je viens de parler et par d'autres concor- 

 dants, bien que tout à fait indépendants des premiers, j'ai 

 pensé qu'il y avait au«si un grand intérêt à connaître le tra- 

 vail maximum que les Oiseaux sont susceptibles de dévelop- 

 per à un moment donné. Ils ont, en eifet, dans diverses cir- 

 constances, besoin d'avoir recours à une surabondance de 

 force, et les appareils volants que Ton pourra construire dans 

 l'avenir auront, eux aussi, bien que d'une façon moindre, à 

 donner des coups de collier énergiques, principalement pour 

 le départ du sol. 



