224 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



El árbol es de acero forjado construido en tres piezas : una, una 

 extremidad y una manivela ; otra, la otra extremidad y otra manive- 

 la ; y la última, la manivela central. 



Dos cojinetes están colocados en el interior de la cámara de las ma- 

 nivelas (cranh-chaniber) y uno en cada extremidad de la misma, ase- 

 gurando así un buen apoyo á las manivelas. 



Los cojinetes principales pueden desplazarse horizontal y vertical- 

 mente por medio de cuñas para obtener un centraje perfecto. 



Las manivelas se mueven en un baño de aceite, el cual es proyec- 

 tado por ellas á todas las piezas interiores para lubrificarlas. 



Del lado opuesto del alternador, el árbol lleva un volante de 2"'75 

 de diámetro y cinco toneladas de peso, mientras en la otra extremidad 

 tiene otro del mismo diámetro, pero más ancho, que arrastra el indu- 

 cido por intermedio de un acoplamiento elástico. 



La corriente eléctrica necesaria panra producir la explosión, es pro- 

 ducida i)or un pequeño dinamo movido por correa desde el eje del re- 

 gulador. Puede también obtenerse corriente para este uso de las ex- 

 citadoras. 



Mientras el motor no alcanza una cierta velocidad, se utiliza un 

 dinamo auxiliar movido por una máquina á vapor. 



Los motores se ponen en marcha haciendo actuar aire comprimido 

 en uno de los cilindros. Este aire está almacenado en tanques de ace- 

 ro de 560 milímetros de diámetro por ÍJ^IO de alto, colocados verti- 

 calmente en la pared, frente á cada máquina. Están conectados entre 

 sí, de manera de poder descargar cualquiera de ellos en cualquiera 

 de las máquinas. La compresión del aire se efectúa por medio de tres 

 motores á gas, monocilíndricos, á. 4 tiempos, tipo Campbell de 6 HP 

 cada uno. 



El cilindro de aire está colocado al lado del cilindro motor y su 

 pistón es movido por intermedio de una biela y disco manivela. La 

 bomba de aire que es de simple efecto, comprime más ó menos á 13 

 atmósferas. Ambos cilindros tienen camisa de agua. El encendido de 

 la mezcla en el motor se hace por un tubo de porcelana incandescen- 

 te. El regulador actúa sobre la entrada del gas. Las bombas pueden 

 alimentar indistintamente cualquier tanque. 



El aire comprimido es admitido en un cilindro de cada máquina 

 Westinghouse, al ponerla en marcha, por una váhaila esi^ecial accio- 

 nada por una excéntrica doble fijada en el eje de las válvulas de es- 

 cape, la cual permite una admisión por vuelta, funcionando entonces 

 el cilindro- como el de una máquina á vapor de simple efecto. Du- 



