[101] Von L. Siegert. 137 



welche sich zu einem ununterbrochenen, ungefähr von Norden 

 nach Süden ausgedehnten Landstreifen zusammenschliessen, 

 eine Thatsache, welche für sich allein schon beweist, dass 

 der Inlandeisstrom sich in einer ziemlich nordsüdlichen 

 Richtung bewegt haben muss. Wenn in der Tabelle für 

 sechs Geschiebearten das Balticum in der Nachbarschaft 

 der Insel Gotland als Ursprungsort angegeben ist, so scheint 

 dies allerdings zunächst auf eine mehr nach Südwest ge- 

 richtete Bahn des Eisstromes hinzudeuten. Jedoch ist es 

 bei dem Ueberwiegen von Geschieben aus dem weiter im 

 Westen, also auf dem schwedischen Festlande, anstehenden 

 Silur durchaus naturgemäss, jene „gotländischen" Geschiebe 

 aus dem westlichsten, der Insel Oeland und der schwedischen 

 Küste nächstliegenden Balticum herzuleiten (vergl. Seite 68). 

 Das Heimathgebiet der nordwestsächsischen Glacialgeschiebe 

 wird dann in seiner grössten ostwestlichen Ausdehnung 

 einerseits von dem der Insel Oeland benachbarten Balticum, 

 anderseits von der Insel Faxe begrenzt. Die Verbindungs- 

 linien dieser äussersten Grenzpunkte mit der Leipziger 

 Gegend treffen sich hier unter einem Winkel von ungefähr 

 200, dessen westlicher Schenkel die reine Nord -Südlinie 

 darstellt, während der andere in nordost- südwestlicher 

 Richtung verläuft, eine Erscheinung, die sich aus der be- 

 kannten „Streuung" der Geschiebe bei ihrem glacialen 

 Transport erklärt. Die Halbirungslinie jenes Winkels, also 

 eine von der reinen Nord -Südrichtung nur wenig Grade 

 nach Südwesten abweichende Linie, würde demnach die 

 mittlere Richtung der aus Schweden nach Sachsen vorge- 

 drungenen Strömung des Inlandeises bezeichnen. 



Mit dieser Schlussfolgerung scheint jedoch die südsüd- 

 östliche Richtung der in der Nachbarschaft von Leipzig, 

 also namentlich bei Taucha, Brandis, Colmen und Wildschütz, 

 unter dem Geschiebelehm auf den Schliffflächen des Porphyrs 

 beobachteten Glacialschrammen in Widerspruch zu stehen. 

 Letzteres erklärt sich jedoch dadurch, dass das aus dem 

 oben genauer festgelegten scandinavisch- baltischen Gebiete 

 von Nordnordost kommende Eis auf der letzten, seiner 

 Schmelzlinie nächstliegenden Strecke durch die Berge des 

 Unterharzes aus dieser seiner südsüdwestlichen Strömungs- 



