lieren, vielmehr möglichst rasch demjenigen Punkte zuzueilen, an dem 

 ich beginnen konnte, den Hauptzweck der Reise, ethnographische Beob- 

 achtung und Sammeltätigkeit, zu verfolgen. Eine von Sonntag bis Freitag 

 früh ohne Unterbrechung Deutschland, Österreich, Südrussland und ^ die 

 nordkaukasische Tiefebene durchquerende Eisenbahnfahrt genügte dazu, 

 sie brachte mich, begleitet von einer Reihe von Bildern, die sich einander 

 in raschem Wechsel ablösten, wie auf der Trommel eines Panoramas, 

 von Lübeck nach Baku. 



Dass ich später an Ort und Stelle in verhältnismässig kurzer Zeit 

 viel erreichen konnte, verdanke ich den Empfehlungen des Herrn Konsul 

 Ludwig Ehrtman in Riga und denjenigen seiner kaukasischen Freunde. 

 Ihnen allen spreche ich hier noch einmal meinen herzhchen Dank aus. 



Von Lübeck nach Baku. 



Um die Nadeln der Lubeca plänkeln die nächtlichen Stürme 

 im letzten Nachzüglergefecht, versprengte M^olkenfetzen fliehen an 

 ihnen vorüber vor der sieghaften Sonne gen Westen. Ein freudiges 

 Grüssen winkt aus den leuchtend roten Mauern des Doms und des 

 Museums über das Mühlenwasser mir nach. In der von holsteinischen 

 Knicks gezeichneten Schachbrett-Landschaft weicht die Morgendämmerung 

 von den Silhouetten der niedersächsischen Bauernhäuser, in deren natür- 

 lichen Formen und ruhigen Farbentönungen ihre sichere Besitzfreudigkeit 

 den richtigen Ausdruck gefunden hat. Kleine Bauernhöfe gucken halb - 

 verschlafen unter ihren Pappeln- und Lindenkränzen hervor, über bäche- 

 durchzogene Wiesen und frischgepflügte Äcker, die zum morgenhellen 

 Ratzeburger See hinunter steigen, fegen die Wolken des weissen Lokomotiv- 

 dampfes und zerstieben zu feinen tanzenden Flocken, die zwischen den 

 Schollen der wartenden Erde zerfliessen und an den jungen Birken- 

 stämmen des Waldrandes zerrinnen und zergehen. An seinem See, über 

 den vereinzelte Schneewolken streifige Schatten werfen, erwacht Mölln, 

 die Farbensymphonie in Rot; dann öffnet Mecklenburg dem Blick seine 

 Felder und Herrschaften, bis die weiten Flächen und sandigen Ebenen der 

 Mark sie ablösen. Von Spandau, wie immer im Zeichen des Mars, 

 beginnt die kurze Strecke, auf die sich das Lebensgewühl der Reichs- 

 hauptstadt zusammendrängt, über lange Strassenreihen hinweg eilt der 

 Zug in polternder Hast der Südmark und Schlesien zu. 



In der Nacht ist die österreichische Grenze in Oderberg erreicht, 

 wo man auf den von Wien kommenden bis zur russischen Grenze durch- 

 laufenden Wagen einige Stunden zu warten hat. Das ist mitten in der 

 Nacht nie und nirgends ein Vergnügen, aber kaum je unangenehmer 

 als auf diesem Bahnhof, der von polnischen und galizischen Nachbaren 



