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Die Wartezeit bis zum Abgang des Zuges ging mit den Beobach- 

 tungen der neuen Umgebung, der Beamten, der Uniformen, der Men- 

 schentypen, des Verkehrs, der Buffeteinrichtung rascli hin, beim zweiten 

 der drei üblichen Glockensignale stürmte der ganze Tross der Gepäck- 

 träger mit den Bergen von Koffern und Kisten, die russische Reisende 

 in das Coupe mitnehmen, die Waggons, ich eroberte ein leeres Abteil in 

 dem bis Baku durchgehenden Wagen, und kurze Zeit darauf, beim dritten 

 Läuten, setzte sich der Zug mit der etwas breiten, geräuschlosen Würde, 

 die Russland in diesem Betriebe eigen ist, in Bewegung. Die AVürde 

 erstreckt sich sogar auf den Signalpfiff der Lokomotive, der unseren 

 gellenden plötzlichen Ton gegen einen nach Sirenenart tief gestimmten, 

 diskreteren, wie wir ihn auch für deutsche Ohren wünschen, eingetauscht 

 hat. Er weckt zusammen mit der Ausstattung des Coupes zuweilen die 

 Illusion, man sei in einer Schiffs-Kabine. 



Eine in der Wand zwischen Abteil und Gang oberhalb der Tür ein- 

 gesetzte Stearinkerze erleuchtet den Raum, der für fast vier Tage meine 

 Wohnung sein soll, eben genug, um sich zurecht zu finden. Es ist eine 

 geräumige, mit gepresster Ledertapete ausgeschlagene Kammer mit breiten 

 Doppelfenstern, die keinen Staub hereinlassen, mit breiten, bequemen 

 Polsterbänken und dicken, sehr praktischen Nackenrollen darauf, mit 

 breiter, geräuschlos schliessender Tür mit Spiegelfüllung, mit einem Klapp- 

 tisch am Fenster, auf den man seine Bücher und Karten legen, sein Glas 

 Thee stellen kann, das der Schaffner auf den Stationen hereinbringt, 

 wenn man nicht selbst gehen mag. Grosse Sauberkeit und gemütliche 

 Bequemlichkeit zeichnen das Coupe aus, die Schaffner sind von einwand- 

 freier Höflichkeit, sie haben eine Ruhe und eine ergebene, rücksichts- 

 volle Art, die ebenso die des Dieners ist wie die analoge bei uns die des 

 Vorgesetzten, der aber durchaus nichts von Unterwürfigkeit anhaftet, wie 

 sie die Voreingenommenheit gegen einen absolutistisch regierten Staat 

 erwarten möchte. Die den tagelangen Bahnfahrten angepassten Toilette- 

 und Waschräume sind auskömmhch und sauber, die Einrichtung der 

 Buffetstationen, an die man sich rasch gewöhnt, entspricht allen billigen 

 Anforderungen, die geringe Fahrtgeschwindigkeit und der breitere Bau 

 der Waggons bedingen einen angenehm ruhigen Gang der letzteren, kurz, 

 die aus der Eigenart des Landes hervorgegangenen Bedürfnisse haben 

 durchaus zweckentsprechende Einrichtungen geschaffen, die das allgemeine 

 Urteil, es reist sich gut in Russland, rechtfertigen. 



Wie wäre es auch sonst möglich gewesen, dass ich nach einer 

 ununterbrochenen Fahrt von fünf Tagen und Nächten so frisch in Baku 

 ankam, wie ich in Lübeck abgefahren war, einer Fahrt, der wohl die 

 neuen Erscheinungen des fremden Landes, aber fast keine landschafthche 

 Schönheit, keine gesellige Unterhaltung die Stunden kürzten. 



