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Gesichtszüge scheinen im allgemeinen mehr mongolischen Typ bewahrt 

 zn haben, als diejenigen der Männer, obwohl auch bei diesen ab und 

 an aus der Menge halbkaukasischer Gesichter ein echter tibetanischer 

 Lama auftaucht. Doch will ich mich hier auf die Anthropologie 

 nicht einlassen, sie wird zusammen mit der Ethnographie gesondert 

 behandelt werden. 



Wir wurden bei tmsei-en Gastfreunden mit vorzüglichem Schaschyk, 

 dem aus rostgebratenen Hammelstücken bestehenden Nationalgericht 

 Asiens, und mit ebenso vorzüglichem Brod bewirtet, dazu gab es Thee, 

 der überall hier wie auch in China selbst sehr dünn getrunken wird. 

 Ich kaufte Teppichproben und einige Kleidungsstücke, nahm eine Reihe 

 bereitwillig gewährter Aufnahmen, bei denen nur die Frauen etwas 

 Sträuben zeigten, und fuhr dann mit meinem Herrn Ahnger nach Merw 

 zurück. Ich muss sagen, mit jenem eigentümlich schneidenden Wehgefühl, 

 das halbvollendete Arbeit und halbbefriedigte Sehnsucht hinterlässt. Ich 

 hätte wochenlang hier hausen, sammeln, messen und typen mögen. 



Gehen wir von den Lebenden zu den Toten, vom Gegenwärtigen 

 zum ^"ergangenen, von den Kibitken der heute hier unter russischer 

 Herrschaft sich umwandelnden Turkmenen zu den unter derselben Herr- 

 schaft rasch vergehenden Resten des alten Merw. Der Hausknecht des 

 Grand -Hotel, das ich nur rühmen kann und das entschieden das beste 

 Hotel in Transkaspien ist, selbst wenn ich bedenke, dass ich es am 

 Schluss meines dortigen Aufenthalts benutzte, also an die asiatischen 

 Nummern schon gewöhnt war, besorgte mir eine gute Troika und so 

 fuhr icli, diesmal allein, ohne Herrn Ahnger, nur mit einer Tasche für 

 etwaige Funde und einer photographischen Kamera, an einem sonnigen 

 Morgen unter lustigem Schellengeläut m die Turkmenensteppe hinaus. 

 Alt -Merw ist auch mit der Bahn zu erreichen, es liegt unmittelbar an 

 der letzten Bahnstation vor Merw, Beiram Ali. Da aber die Zugverbin- 

 dungen schlecht sind, so zog ich die Wagenfahrt vor, zumal sie Gelegen- 

 heit gab, den Charakter der Landschaft und des Volkslebens etwas näher 

 kennen zu lernen, als es der Blick aus dem Eisenbahnwagen erlaubte. Die 

 Fahrt, die über zwei Stunden dauerte, war denn auch belehrend und 

 interessant. Wir passierten zahlreiche Dörfer, teils offene Niederlassmigen 

 von Kibitken, teils festungsartige Höfe, die Kibitken einschlössen, teils 

 armsehge Lehmbuden mit flachen Dächern, die wohl von persischer 

 Hand gebaut, nun von armen Turkmenen in Besitz genommen waren. 

 Pappeln und Weiden umsäumen spärlich verstreut Ansiedlungen und 

 Flussläufe. Auf der Steppe weiden Herden von Schafen und Kamelen. 

 Possierlich springen in ihrer Uufertigkeit die niedlichen hochbeinigen 

 Kamelkälber neben ihren würdigen Müttern einher. Die Strasse, die wir 

 ziehen, ist natürlich kein Weg in unserem Sinne, aber doch durch einen 

 ausgefahrenen und ausgetretenen Grund von der umgebenden Steppe 



