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sie bei dieser am Strauche platzen mid die Baumwolle herausquellen lassen. 

 Die Reife, die von der Saat an ungefähr 100 Tage braucht, geht meist 

 am Strauch vor sich, und zwar bei den verschiedenen Früchten desselben 

 Strauches zu verschiedenen Zeiten, so zwar, dass die oberen früher reifen 

 als die unteren. Dadurch zieht sich die Baumwollernte über ein halbes 

 Jahr hin, zumal die Leute, sehr langsame Arbeiter, die Ernte auch mal 

 unterbrechen, um andere Arbeiten zu übernehmen. ' Da die Frucht am 

 Strauch nicht verdirbt, können sie sich ungestraft Zeit lassen, auch wohl 

 durch die Konkurrenz der Aufkäufer verführt werden, zu warten. Am 

 Strauch nicht gereifte, nachträglich auf Darren zum Reifen gebrachte 

 Früchte liefern eine Baumwolle minderwertiger Güte. 



Die geerntete Baumwolle wird in Reinigungsmaschinen gebracht, 

 die in ihrer einheimischen primitiven Form aus zwei Walzen bestehen, 

 von denen die eine mittelst Kurbel gedreht wird, und die andere die 

 Drehbewegung mitmacht. Zwischen den Walzen ist soviel Raum, um die 

 Faser, aber nicht um den Samen durchzulassen. Die gereinigte Baumwolle 

 wird in die Spinnereien des europäischen Russlands geschafft, in Turkestan 

 bestehen solche nicht. Der bei der Reinigung zurückgebliebene Samen 

 wird teils zur Aussaat benutzt, teils in primitive Pressen zur Gewinnung 

 von Ol gebracht. Das Ol wird exportiert und in Russland zum Konser- 

 vieren von Sardinen etc. gebraucht. Der dann noch bleibende Rückstand 

 wird in Form von Ölkuchen als Viehfutter verwendet, in Kokand macht 

 man aus ihm unzerbrechliche Gefässe für Milch etc. 



Ausser der Baumwolle werden hier Tabak, Gartenfrüchte, Getreide, Reis 

 gebaut. Im russischen Turkestan hat die Regierung die Reisfelder in der Nähe 

 der Städte verboten, da sie durch die Stagnation des hygienisch an sich 

 schon nicht einwandfreien Wassers die Gesamtheit erheblich gefährden. 



Die Eisenbahn durchquert, wie schon gesagt, das selbstständige 

 Emirat Buchara, sie bleibt aber auf dieser Strecke russisch, auf den 

 Stationen macht sich daher kein Unterschied gegenüber denen der russischen 

 Gouvernements bemerkbar. Der Bahnstrang berührt die Hauptstadt des 

 Emirats nicht, sondern zieht zwölf Werst südlich von ihr in nordöstlicher 

 Richtung vorüber. Die Station für Buchara ist Neu-Buchara oder, wie 

 es jetzt heisst, Kagan — die Namensänderung ist nicht glücklich, da sie im 

 Post- und Bahnverkehr viele Verwechslungen mit Kokand verursacht — , 

 eine russische Stadt von 2 — 3000 Einwohnern, nach dem üblichen 

 Schema angelegt, mit Verwaltungsgebäuden, Schulen, Magazinen, ein- 

 stöckigen, aber geräumigen Privathäusern, anspruchslosen Gasthäusern, 

 Apotheke und Klub. Hier unterhält Russland einen politischen Agenten, 

 dei' Tun und Lassen der nominell unabhängigen Bucharloten bewacht 

 und dirigiert. Dem Charakter des Ortes hat der Emir durch Bau eines 

 europäisch eingerichteten Schlosses unweit des Bahnhofes ein Zugeständ- 

 nis gemacht, doch soll er noch niemals darin gewohnt haben; wie man 

 mir sagte, geht es drinnen einem raschen Verfall entgegen. 



